Industria automotriz en Guanajuato enfrenta impacto por aranceles de EEUU y eliminan horas extra

Las plantas automotrices del estado anticipan cambios laborales significativos con la eliminación de horas extra por los aranceles impuestos por el país vecino

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La industria automotriz en Guanajuato
La industria automotriz en Guanajuato se vería directamente afectada con la entrada en vigor de los aranceles el 2 de abril. (Gobierno de Guanajuato)

Medios locales consideran que el panorama laboral en las plantas automotrices de Guanajuato podrían cambiar drásticamente a partir del próximo 2 de abril, cuando entren en vigor aranceles del 25 % impuestos por Estados Unidos a los productos mexicanos.

Sin embargo, algunos cambios mencionados el día de hoy en “La mañanera del pueblo” por Marcelo Ebrard, secretario de economía en México, podrían cambiar esta visión actual.

Según informaron fuentes locales, la medida arancelaria impulsada por el presidente estadounidense Donald Trump, podría afectar la demanda de producción, lo que llevaría a la eliminación de horas extra en las fábricas de la región y así lo advirtió Alejandro Rangel Segovia, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Metal Mecánica (SITIMM), ya que están preparándose para enfrentar este escenario adverso.

Las tres plantas automotrices que el sindicato representa en Guanajuato han comenzado a ajustar sus operaciones ante la posibilidad de una caída significativa en la demanda, por lo que el líder sindical señaló que la capacidad instalada de estas fábricas permite una producción estándar pero que la reducción de horas extra afectará directamente los ingresos de los trabajadores y la producción total.

Aranceles del 25 %: una medida global con impacto local

La industria automotriz enfrenta un
La industria automotriz enfrenta un panorama laboral desfavorable con recortes de horas extra en Guanajuato. (Gobierno de Guanajuato)

La decisión de Donald Trump de imponer aranceles no se limita a México, pues también fue impuesta a países europeos, China y Canadá, entre otros. Según Rangel Segovia, el mandatario estadounidense justifica esta medida argumentando problemas de inseguridad en algunos países, aunque también la aplica a naciones con menores índices de violencia.

El secretario general del SITIMM consideró que esta política responde más a un intento de reducir el déficit presupuestario de Estados Unidos que a cuestiones de seguridad.

Rangel Segovia expresó su escepticismo sobre la efectividad de los aranceles como solución económica. Según sus declaraciones recogidas por fuentes locales, el presidente estadounidense podría darse cuenta en dos o tres meses de que esta estrategia no resolverá los problemas financieros de su país.

Sin embargo, señaló que mientras esto sucede, el impacto inmediato en México será inevitable con los aranceles del 25 % entrando en vigor el próximo mes.

Eliminación de horas extra: un golpe para los trabajadores

Según el SITIMM, los aranceles
Según el SITIMM, los aranceles podrían reducir significativamente los ingresos de los trabajadores en la región. (Gobierno de Guanajuato)

El secretario general del SITIMM destacó que la eliminación de las horas extra será uno de los efectos más inmediatos de los aranceles en las plantas automotrices de Guanajuato, pues las fábricas ya están diseñando escenarios para enfrentar esta situación.

Aunque se cree que este problema podría extenderse durante el resto de 2025, Rangel Segovia explicó que las plantas cuentan con una capacidad instalada para mantener una producción básica, por lo que la reducción de la demanda hará innecesario el trabajo adicional.

El impacto de esta medida no sólo afectará a los trabajadores, quienes verán reducidos sus ingresos, sino también a la economía local, que depende en gran medida de la industria automotriz, por lo que el sindicato está evaluando las posibles consecuencias y buscando alternativas para mitigar los efectos negativos en los empleados.

La imposición de aranceles por parte de Estados Unidos no es un fenómeno aislado, sino parte de una estrategia más amplia que afecta a múltiples países que ha generado tensiones internacionales y podría tener consecuencias económicas significativas en diversas regiones. En el caso de Guanajuato, donde la industria automotriz es un pilar económico, el impacto será particularmente severo.

Rangel Segovia subrayó que, aunque los aranceles se justifican en algunos casos por problemas de inseguridad, también se aplican a países con situaciones más estables pero el sindicato continuará monitoreando la situación y trabajando para proteger los derechos de los trabajadores en este contexto adverso.

Según el secretario general del SITIMM, el peor escenario para 2025 es una caída sostenida en la demanda que elimine por completo las horas extra en las fábricas.