La construcción del tramo de Lechería hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) , una de las obras emblemáticas del sexenio pasado aún continúa, sin embargo, se estima que quede listo para comenzar a usarse en julio de este año.
La implementación de esta ruta de transporte, el cual era semiprivado, ayudará a que más personas puedan llegar a esta centrar aeroportuaria, la cual es catalogada de difícil acceso si no se cuenta con carro propio, ya que además de estar un poco retirada, los costos del transporte como taxis y taxis de aplicación pueden ser algo elevados para la economía de algunas familias.
Es por eso que esta opción será no sólo conveniente, sino muy accesible, ya que se espera que su costo sea de al menos 70 pesos por persona desde la primera estación, la cual se encuentra en Buenavista, en la Ciudad de México.
Cabe recordar que los trayectos del Suburbano presentan tarifas variables en función de la distancia recorrida: con traslados cortos que tienen un costo de $10.50 pesos y aquellos de mayor distancia que superan los $24 pesos, por eso es que se calcula que el costo sea de la cantidad antes mencionada, pero hasta el momento no se cuenta con información oficial al respecto de los costos de este traslado.
Este medio de transporte, además, reducirá el tiempo de traslado al aeropuerto, reduciéndolo hasta a 39 minutos.
Cabe recordar que esta vía era administrada en parte por el gobierno y en parte por una empresa de iniciativa privada, sin embargo, el día de ayer trascendió que el Ejército mexicano tomará el control de la administración de este Tren, añadiendolo a la larga lista de transporte que la institución castrense mexicana ha ido administrando desde el sexenio de Andrés Manuel López Obrador.
Ejército toma control del Tren Suburbano
Ayer martes, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó sobre la modificación del título de concesión a favor de Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V., y aseguró que dicha empresa renunció de manera voluntaria a la operación de la ruta Lechería-AIFA que tenía desde 2021.
Por ello, Ejército mexicano tomó este 18 de marzo legalmente la concesión del tren suburbano Buenavista-AIFA, con lo que la Secretaría de la Defensa Nacional (DEFENSA) tiene el control de esta vía, además del Tren Maya, Mexicana de Aviación, así como del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), entre otras terminales aéreas.
La SICT señaló que la concesionaria continuará la operación en las rutas Cuautitlán-Buenavista, Cuautitlán-Huehuetoca y San Rafael, mientras que el tramo de Lechería al AIFA, y posteriormente a Pachuca, estará bajo control del Ejército mexicano.
Con esto, DEFENSA seguirá la construcción de tramo al AIFA, y tendrá la facultad de operar y explotar la ruta.
