YouTuber compró un Bugatti de 4 millones de dólares y cada vez que lo conduce debe pagar 7.000 dólares más

Manny Khoshbin, un conocido YouTuber y magnate inmobiliario, ha añadido a su impresionante colección de autos de lujo un Bugatti Bolide, un vehículo que destaca por su exclusividad y por los exorbitantes costos asociados a su mantenimiento con cada uso en carretera.

Este vehículo está cotizado sobre los 4,7 millones de dólares, y a pesar de su alto valor inicial, conducir este superdeportivo implica un gasto adicional muy alto, lo cual refuerza la idea de que el verdadero lujo no termina con la adquisición, sino que se extiende a su mantenimiento.

Qué características tiene este Bugatti de gran valor económico

El Bugatti Bolide, una joya del diseño automotriz, fue presentado como concepto en 2020 y materializado en 2024, con una producción limitada a solo 40 unidades.

Concebido exclusivamente para la pista, este coche lleva en su interior el famoso motor W16.4, el cual ha sido mejorado desde su aparición en el Bugatti Veyron, entregando una potencia que desafía los límites habituales de los coches de carrera.

Pero como toda obra maestra mecánica en un auto, mantenerlo en condiciones óptimas posee un costo elevado, un detalle que puede no disuadir a entusiastas como Khoshbin, quién puede ver en estos gastos una extensión natural de su inversión.

Por qué es tan costoso el mantenimiento de este Bugatti

El auto está equipado con un motor W16.4, este vehículo logra 1.850 caballos de fuerza, permitiendo alcanzar grandes velocidades, producto en parte, al uso de gasolina de alto octanaje que optimiza el rendimiento del vehículo, aunque puede funcionar a un nivel ligeramente inferior con gasolina de 98 octanos.

El mantenimiento de un vehículo como el Bugatti Bolide se considera una inversión en sí misma. Uno de los costos más notables está en sus neumáticos, porque un solo juego tiene un precio aproximado de 8.000 dólares y requiere ser reemplazado después de solo 60 kilómetros de uso.

Asimismo, el costo elevado de mantenimiento no se limita a los neumáticos. Cambiar las ruedas en otros modelos Bugatti, como el Veyron, puede superar el costo de un vehículo popular como el Tesla Model 3.

Esta misma lógica de precios se aplica en elementos pequeños pero cruciales del coche, como los botones de los retrovisores, que pueden tener un valor comparable al de un coche nuevo de gama media.

Cuánto cuesta conducir este tipo de autos superdeportivos

Para un magnate como Manny Khoshbin, el desafío no se detiene en la compra del Bugatti Bolide. Cada vez que decide llevar el coche a la pista, incurre en un gasto que supera los 7.000 dólares por el desgaste de los neumáticos y las necesidades de mantenimiento del vehículo.

Además, a raíz de que el Bolide no está homologado para circular en carreteras públicas, todo transporte del vehículo requiere el uso de neumáticos de calle temporales.

Esto no solo añade una capa extra de planificación logística, sino una consideración práctica que cualquier propietario debe tener presente.

Cómo se asegura el rendimiento óptimo del auto en la pista

Para garantizar que el Bugatti Bolide funcione en condiciones óptimas, los neumáticos Michelin slick, diseñados sobre todo para circuitos, deben mantenerse a temperaturas de funcionamiento específicas.

En condiciones normales, la temperatura máxima es de 80 grados, mientras que en situaciones de lluvia, esta se reduce a 30 grados, lo que requiere un manejo cuidadoso para evitar un desgaste prematuro.

La gestión de estos aspectos es vital para cualquier propietario que desee explotar al máximo las capacidades del Bolide, quien además debe estar preparado para los costos financieros asociados.

Para los seguidores de este tipo de máquinas, estos detalles reflejan la naturaleza de los vehículos superdeportivos, donde la precisión y el cuidado son tan cruciales como la velocidad y la potencia.