Tesla desmiente estar buscando reemplazo para Elon Musk tras un rumor global

La junta directiva de Tesla calificó de “totalmente falsos” los reportes que señalan que la compañía habría iniciado una búsqueda para reemplazar a Elon Musk como director ejecutivo.

Las declaraciones se dieron en respuesta a un artículo publicado por The Wall Street Journal, que aseguraba, citando fuentes anónimas familiarizadas con la situación, que directivos de Tesla habrían contactado a firmas de reclutamiento para evaluar posibles reemplazos para Musk.

El informe también sugería que la caída en los ingresos de la empresa y su menor desempeño en el mercado bursátil habrían motivado esta iniciativa.

Mediante una publicación en la cuenta oficial de Tesla en la red social X, Robyn Denholm, presidenta del consejo de administración de la empresa desde 2018, rechazó de manera categórica esta información.

“Un informe periodístico afirmó erróneamente que la Junta Directiva de Tesla había contactado con empresas de reclutamiento para iniciar la búsqueda de un CEO en la compañía. Esto es totalmente falso (y se comunicó a los medios antes de la publicación del informe)”, escribió la ejecutiva.

La directiva añadió que Elon Musk continúa liderando la compañía y que cuenta con el respaldo del máximo órgano de gobierno de la firma. “Elon Musk es el CEO de Tesla y la Junta confía plenamente en su capacidad para seguir ejecutando el prometedor plan de crecimiento que se avecina”, afirmó.

El comunicado se produce en un contexto de presión para la empresa. Tesla informó el 23 de abril que sus beneficios netos cayeron un 71% en el primer trimestre de 2025, alcanzando los 409 millones de dólares.

La disminución estuvo acompañada de una reducción del 20% en los ingresos del período, atribuida en parte a una mayor competencia en el mercado de vehículos eléctricos.

A esto se suma la creciente preocupación de los inversionistas por la diversificación de las actividades de Musk, que incluyen desde la dirección de otras empresas hasta su participación en la política estadounidense.

El propio Musk había anunciado el 22 de abril que, a partir de mayo, reduciría considerablemente el tiempo que dedica al Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), entidad creada por el expresidente Donald Trump con el objetivo de recortar el gasto público y reducir la burocracia federal.

Musk, quien fue designado como líder del DOGE en el marco del actual ciclo electoral, ha sido una figura visible de esa política de recortes administrativos.

Luego de conocerse la decisión de Musk, Trump señaló que no se sorprendía por la salida parcial del empresario. “Siempre pensamos en su rol como temporal”, declaró el expresidente, añadiendo que “en algún momento tendremos que dejarlo ir”.

Trump también defendió la gestión de Musk en el organismo, asegurando que su participación “ha ahorrado mucho dinero” al Estado.

Desde la publicación del informe del Wall Street Journal, las acciones de Tesla experimentaron movimientos mixtos en el mercado, reflejo de la sensibilidad de los inversionistas ante noticias sobre la continuidad de Musk al frente de la empresa.

Aunque la negación oficial contribuyó a estabilizar las expectativas, analistas financieros continúan observando con atención los próximos movimientos de la compañía y su fundador.

El liderazgo de Musk en Tesla ha sido históricamente considerado como un factor clave para la valoración de la empresa. Su figura concentra tanto decisiones estratégicas como la dirección tecnológica de los productos que la firma desarrolla, incluyendo los vehículos eléctricos, el software de conducción autónoma y los avances en baterías.

El episodio evidencia el impacto de las filtraciones en el entorno corporativo y el papel que juegan las comunicaciones oficiales en la gestión de crisis reputacionales. Hasta el momento, ni Musk ni otros miembros de la alta dirección han emitido declaraciones públicas adicionales sobre el tema.

La empresa no ha anunciado cambios en su estructura ejecutiva y mantiene su foco en el plan de expansión y desarrollo de nuevos productos, en un contexto de creciente competencia en el sector automotor.