Truco para arrancar un coche en invierno y evitar que se quede sin batería

El invierno plantea un desafío adicional para los conductores: las bajas temperaturas afectan directamente el rendimiento de la batería del auto, incrementando las probabilidades de que se quede sin energía en el momento menos oportuno.

Según información de la Dirección General de Tráfico de España (DGT), este componente esencial requiere un cuidado especial durante los meses más fríos, porque debe soportar un esfuerzo extra para arrancar el vehículo y alimentar sistemas eléctricos como calefacción y luces.

De esta manera, se presentan varios consejos prácticos, junto con ciertas estrategias para garantizar un arranque seguro en invierno y extender la vida útil de la batería.

Las bajas temperaturas disminuyen la capacidad de la batería para generar energía, un fenómeno que ocurre porque los procesos químicos dentro de este dispositivo son menos eficientes en el frío.

Cuando el termómetro desciende por debajo de los 0 °C, el rendimiento de la batería puede reducirse hasta un 50%. Además, el invierno añade demanda adicional al sistema eléctrico del coche.

Elementos como los hilos radiantes de los cristales, los asientos calefactables y la calefacción necesitan más energía, incrementando el desgaste de la batería. Por eso, antes de encender el motor, es crucial apagar todos los sistemas eléctricos para evitar un sobreesfuerzo.

El momento del arranque es crítico para el estado de la batería. Antes de girar la llave o presionar el botón de encendido, corroborar de que todos los elementos eléctricos estén apagados, incluidas luces, radio y calefacción. Estos sistemas consumen la energía que la batería necesita para arrancar el motor.

En autos con cambio manual, la DGT enfatiza en pisar el embrague a fondo antes de encender el vehículo. Este simple gesto desacopla la transmisión, facilitando el trabajo del motor de arranque y reduciendo la carga sobre la batería.

Forzar el motor de arranque girando la llave por más de cinco segundos puede dañar tanto la batería como el propio motor. Si el auto no enciende al primer intento, espere al menos 20 segundos antes de intentarlo nuevamente. Este tiempo permite que la batería recupere parte de su energía.

En vehículos diésel, encender los calentadores dos o tres veces antes de intentar arrancar puede marcar la diferencia. Este proceso asegura que el combustible esté a la temperatura adecuada para facilitar el encendido del motor.

La ubicación del estacionamiento también influye en las probabilidades de un arranque exitoso. Lo ideal es guardar el coche en un garaje cerrado, donde las temperaturas sean más altas y constantes. Si no es posible, hay que aparcar en un lugar resguardado del viento o cerca de una farola puede ofrecer cierta protección contra el frío extremo.

Otro truco útil es cubrir el capó del coche con una manta. Este método ayuda a mantener el motor de combustión un poco más cálido, lo que facilita el arranque en las mañanas más frías.

El mantenimiento preventivo es clave para evitar problemas. Hay que verificar periódicamente el estado de la batería en un taller especializado, especialmente antes del invierno. Si la batería tiene más de tres años, considere reemplazarla, porque su capacidad tiende a disminuir con el tiempo.

Además, realizar trayectos largos con cierta regularidad ayuda a mantener la batería cargada. Los viajes cortos, en cambio, no permiten que el alternador reponga la energía consumida durante el arranque, lo que acelera su desgaste progresivo.