Autoridad Marítima de Panamá asegura que puertos operados por PPC presentan “deterioro significativo”
Evaluación técnica se suma a la disputa entre el Estado y la concesionaria
Gobierno panameño admite sorpresa por salida de la naviera COSCO del puerto de Balboa
La decisión se produce semanas después de que el Estado panameño asumiera el control de los puertos de Balboa y Cristóbal tras la anulación de la concesión portuaria.
Cosco suspende 'sine die' la prestación de servicios en el puerto de Balboa, situado en el Canal de Panamá
Clientes y empresas del centro logístico panameño buscan soluciones tras la decisión de la compañía china, que interrumpe operaciones sin anunciar las causas y redirige contenedores a otras terminales mientras se mantiene la entrega de mercancía importada

CK Hutchison reclama 1.723 millones de euros a Panamá por "daños y perjuicios" en disputa por los dos puertos
Tras la nacionalización de los puertos de Balboa y Cristóbal por parte de las autoridades, la compañía de origen asiático eleva la presión internacional señalando supuestas irregularidades en el proceso y exige una compensación multimillonaria tras una larga disputa judicial

Fiscalía allana tres oficinas vinculadas a Panama Ports y retiene documentación
La investigación fue iniciada de oficio tras conocerse la posible comisión de un hecho ilícito vinculado a la empresa portuaria
Panamá irá a arbitraje por puertos sin buscar acuerdo previo con PPC
El ministro de Economía y Finanzas, Felipe Chapman, afirmó que el Estado sostendrá su defensa tras la nulidad de la concesión y la toma de control temporal de Balboa y Cristóbal.
APM Terminals confirma reorganización del puerto en Panamá: Balboa retoma recepción de exportaciones pero aplaza despacho de importaciones
La filial de Mærsk informó que mantiene monitoreo de carga refrigerada y auditoría de activos bajo supervisión estatal.
Contraloría avala contratos por $41.9 millones para la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal en Panamá
La contratación transitoria pretende preservar la estabilidad del hub marítimo y la confianza de navieras.
La china CK Hutchison califica de "ilegal" la toma de control de los dos puertos del canal por parte de Panamá
CK Hutchison denunció que Panamá actuó sin previo aviso ni coordinación, advirtiendo riesgos operativos y legales, mientras el Gobierno local otorgó la gestión de las terminales a firmas europeas y autoridades chinas exigieron respeto contractual y protección para inversiones extranjeras
