Cuánto costaría importar un auto de manera particular
En los últimos meses del año, el gobierno planteó la idea de desregular el comercio de importación de vehículos para que lo puedan hacer personas físicas. Qué pasaría con los precios y los impuestos
Subió otra vez el impuesto a los autos de lujo: cuántos modelos deberán pagarlo desde noviembre
La nueva tabla publicada por AFIP establece que los autos con un precio superior a los 42 millones de pesos pagarán el tributo. La situación es mucho más lógica que la de 2023, cuando casi todos los modelos lo tenían que pagar y las marcas apelaban a “topear” sus valores para esquivar el impuesto pero después aplicaban sobreprecios
Impuesto a los autos de lujo: qué modelos podrían quedar exceptuados y bajar su precio
Por primera vez en mucho tiempo, en junio pasado bajó el precio de algunos autos por quedar debajo del tope del impuesto tras su actualización de mayo. Ahora, tras conocerse el índice mayorista de abril, mayo y junio, el nuevo tope es de 40 millones de pesos y podría repetirse la misma situación
Seguirá vigente el impuesto a los autos de lujo: los modelos que podrían bajar si se saca y los que pagan aunque no deberían
En un mercado automotor sacudido por la escasa demanda se anunció que la actual alícuota del tributo seguirá hasta agosto
¿Por qué están bajando tanto los precios de algunos autos?
Más allá de las estrategias de las marcas por captar más clientes con bonificaciones y descuentos en todos sus modelos, la actualización del impuesto al lujo ha generado que ciertos modelos hayan bajado entre un 12 y un 40% entre abril y mayo por bajar de categoría. Un cambio inédito en el mercado
Impuesto a los autos de lujo: con la nueva escala empiezan a bajar el precio de algunos modelos
Se actualizó la escala del impuesto interno sobre los autos nuevos. En el último mes hubo mínimos aumentos de precios y pocos modelos topeados. La nueva alícuota no generará grandes cambios en los autos más accesibles y ya hay casos de autos que bajaron fuertemente su precio. Los nuevos montos rigen sólo por 30 días
Por qué el impuesto a los autos de lujo sólo se actualizó por un mes
La base imponible de los impuestos internos se actualiza cada tres meses con la suma del índice de precios mayoristas de ese período. Sin embargo, en mayo entrará en vigencia la nueva escala que sólo tendrá vigencia hasta fin de mes
Dudas sobre el impuesto a los autos de lujo: ¿el Gobierno está en condiciones de eliminarlo?
La caída de ventas de autos nuevos en el primer trimestre fue del 30%. En abril se recuperó el mercado en base a descuentos y bonificaciones pero la situación no es sostenible porque los costos siguen subiendo con la inflación
Impuesto a los autos de lujo: cómo va a impactar en el precio de los 0 km la actualización de mayo
El aumento promedio del 4,7% en marzo para los vehículos nuevos resultó menor al proyectado. Con un acumulado del 29,9% entre enero y marzo, el nuevo máximo para no pagar el impuesto interno estará cerca de los 37,5 millones de pesos. Con ventas en baja, pocas marcas aprovecharán la posibilidad de aumentar los valores
Con los precios de los 0 km casi congelados, ¿qué pasará con el impuesto a los autos de lujo?
El ajuste trimestral debe llegar a finales de abril, pero al no haber aumentos significativos en los valores, no hay autos topeados ni preocupación por la nueva base imponible. Sin embargo, los nuevos valores toman el período de enero a marzo, donde sí hubo aumentos
