“En media hora las grúas recaudan los $55 mil del canon mensual”, confirmó el Auditor General de la Ciudad de Buenos Aires
Juan Calandri avaló la investigación que publicó Infobae y recordó que la concesión de las empresas Dakota y BRD, que acarrean autos en infracción, venció hace 21 años. “El precio está congelado desde 2014, cuando la tasa de acarreo salía $350. Hoy cuesta más de $6.000″