Condenados a volar en aviones viejos: las trabas industriales y el auge del turismo retrasan la renovación de las flotas comerciales
La edad promedio de las aeronaves será de 24 años de cara a 2035, diez más que ahora. España, con aviones más jóvenes que el resto de los principales países de la UE, incorporará siete aviones en 2025
Detenida una familia que estafaba a empresas y clubes de fútbol de LaLiga para que les pagaran los gastos de casa
La Guardia Civil desmantela un clan familiar en Madrid y Ciudad Real dedicado a estafar mediante cargos fraudulentos a 26 empresas y clubes de fútbol en primera división
Las aerolíneas internacionales denuncian falta de insumos y la “inminente posibilidad” de quedarse sin un servicio clave
Los problemas se deben a las demoras del sistema de control de importaciones y autorizaciones de pago al proveedor externo de un sistema de alerta meteorológico cuyo eventual cese haría más lentas, caras e inseguras las operaciones en tierra
El aumento de los contagios frenó la recuperación de las aerolíneas: qué espera la industria local para el comienzo del año
“No veo un escenario en el que el Gobierno vuelva a cerrar el país”, aseguró, sin embargo, el ejecutivo que representante de las aerolíneas que operan en el país
Vuelos al exterior: cuáles son las rutas y frecuencias que ya fueron autorizadas para septiembre
Algunas aerolíneas comenzaron a recibir las autorizaciones para volar en septiembre de parte de la ANAC
Otro duro comunicado de las aerolíneas: acusan al Gobierno de abandonar a los varados y dicen que operar en Argentina se está volviendo inviable
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional insiste en reunirse con Santiago Cafiero y pide por la revisión de las medidas oficiales
Ya son 9 las aerolíneas que dejaron de operar en la Argentina en el último año y advierten que otras podrían seguir ese camino
La lista de líneas aéreas que se fueron definitivamente del país o que suspendieron en forma indefinida su actividad podría extenderse según la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina
En 10 años crecieron un 300 por ciento las demandas judiciales contra las aerolíneas
Pasaron de 77 juicios en 2009 a 261 en 2018. El 55 por ciento son por demoras y cancelaciones de vuelos. Los jueces le dieron la razón a los pasajeros en el 88 por ciento de los casos y el promedio de indemnización de este año es de 36 mil pesos. La historia de una de las últimas sentencias
