Se eliminó el impuesto a los autos de lujo: cuánto bajaron los 0 km y qué marcas redujeron sus precios
Desde fines de 2013, el tributo distorsionó al comercio automotor. Hubo un breve período de suspensión en 2018, pero regresó dos años después. Se suprimió dentro de la Ley de Reforma Laboral desde abril
Autos argentinos, brasileños e importados del resto del mundo: cómo se divide hoy el mercado automotor
Los porcentajes cambiaron totalmente en dos años. Argentina tiene solo el 35% del total de autos 0 km que se venden y Brasil es mayoría, pero va en caída frente al avance chino
Venció el acuerdo automotor con México y hay dudas sobre su continuidad: qué pasará con los vehículos que llegan de ese país
El acuerdo de Complementación Económica (ACE55) entre ambos países sigue en “negociaciones trabadas”, y aunque es por otros rubros, dejó paralizada la importación y exportación de autos, que solo puede hacerse pagando el arancel del 35%. Posibles escenarios
Consumen menos combustible y sus precios siguen bajando: cuáles son los 20 autos híbridos más baratos del mercado
Si bien Toyota vende esta tecnología en varios modelos desde 2019, la invasión de autos importados y el cupo del Gobierno potenció la oferta. Hoy hay tres variantes y los precios están muy similares a los de autos convencionales
Cuál es la marca de autos premium que rompió el molde y duplicó sus ventas en el último año en Argentina
A pesar de ser una marca de Toyota, Lexus nació en EEUU y llegó a Japón 15 años después. Con la eliminación del impuesto al lujo, en Argentina pasa a ser un competidor de las 3 grandes marcas alemanes que dominan el mercado
Subsidios y competencia feroz: cómo funciona el rígido sistema estatal que empuja a los autos chinos al mercado global
La pelea por las ventas en su propio país afectó la rentabilidad y forzó a las marcas a salir al mundo. Ahora el foco está sobre Latinoamérica, donde además de exportar empiezan a ensamblar autos para venderlos sin arancel
Autos importados a tasa 0%: qué marcas ya empezaron a ofrecer el mejor tipo de financiación
Los créditos sin interés eran una de las herramientas de las automotrices frente a los importadores. Ya hay 3 marcas que lanzaron ese tipo de financiación para autos importados
Vence un acuerdo clave para la industria automotriz: qué pasará con los autos que se importan sin arancel desde México
El acuerdo de libre comercio (ACE 55) entre la Argentina y México vence el miércoles 18. Son 9 marcas las que se ven afectadas por negociaciones trabadas. Dos de ellas dejaron de fabricar un modelo localmente para importarlo desde el país azteca en 2026
Crecen las marcas extranjeras de autos y ya superan el 10% del mercado: cuáles son los modelos más vendidos
Así lo revela un informe de la cámara de importadores independientes, que nuclea a todas las marcas que no producen vehículos en el país. El crecimiento de la industria china sobresale del resto
Pese a la ola importadora, 7 de los 10 modelos de autos más vendidos en el primer bimestre son argentinos: cuáles son
Más de la mitad de todos los autos que se vendieron en el primer bimestre se concentra en sólo 20 modelos. Siete autos nacionales son el escudo que todavía se imponen a una mayoría de autos brasileños. Casi no hay impacto de modelos chinos
