Llegaron a Argentina por importación directa privada dos Tesla Cybertruck, la disruptiva pick-up eléctrica de Elon Musk
Las trajo un empresario que ya había importado otros autos especiales, como Hummer EV y Lamborghini Urus. Cuánto cuesta tener en Argentina la camioneta de acero inoxidable de Tesla
La importación sin arancel de autos no consiguió bajar hasta ahora el precio de los 0 km
El Gobierno habilitó traer al país 50.000 autos híbridos y eléctricos por año con una exención impositiva del 35% que empujara los precios hacia abajo. Ningún modelo nuevo cuesta menos de $30.000.000
Cuáles son y cuánto cuestan los 10 autos importados más vendidos en lo que va de 2025
Aunque sean casi todos brasileños y no paguen arancel de importación, son autos que no se fabrican en la Argentina. Sólo uno de los primeros diez es chino
Ola de importaciones: menos de la mitad de los autos que se vendieron hasta ahora en el año fueron fabricados en el país
Hace cuatro años la industria nacional vendía 7 de cada 10 autos en Argentina. La ecuación cambió la tendencia que se profundiza mes a mes
Los autopartistas, en pie de guerra: duro comunicado por la creciente fabricación de autos del Mercosur con componentes chinos
La entidad que nuclea a los fabricantes de autopartes adviertió que muchos autos fabricados en Brasil y Argentina tienen menos de un 20% de partes regionales
Cuántos autos híbridos y eléctricos de cada modelo se importarán en 2025 con el cupo sin arancel
Serán 50.000 unidades en total, entre ambos. No todos los pedidos pudieron seguir adelante. Hay marcas que traerán más de 5.000 vehículos
Uno por uno: la lista completa de los autos van a llegar a Argentina sin pagar arancel de importación
El primer año del cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos ya se completó. Menos de la mitad llegará antes de fin de año y la mayoría del volumen entrará al mercado en enero de 2026
Autos híbridos y eléctricos sin arancel: cuál fue el resultado de la segunda licitación del Gobierno para importarlos
En la segunda subasta oficial para importar 50.000 vehículos, los fabricantes locales sumaron pocos autos y la mayoría quedó para marcas que no fabrican en Argentina
El Gobierno actualizó el régimen de importación de vehículos usados: cuáles son los requisitos que deberán cumplir
Además de incluir autos para el uso personal, la medida abarcó a los rodados que son utilizados en diferentes industrias como, por ejemplo, la ganadera y petrolera
