Habrá una segunda licitación: por qué el cupo autos híbridos y eléctricos sin arancel no alcanzó el total de 50.000 unidades
El gobierno volverá a abrir un nuevo pedido en los próximos 30 días. En la primera licitación entraron 33.000 autos porque no todos pudieron cumplir con los requisitos
La Argentina renovó el acuerdo comercial con México: qué autos llegarán al país sin arancel
El convenio ya estaba vigente y sólo faltaba la formalización para darle continuidad. El cupo es casi tres veces mayor al volumen actual y permite tener un plan B ante los posibles aranceles de EEUU
Cuándo llegarán al país los autos que el Gobierno permitió importar sin aranceles y cuánto costarán
La primera licitación cerró el 31 de marzo pasado y alcanzó los 33.000 automóviles híbridos y eléctricos, que pagarán menos impuestos. En los próximos días se conocerá oficialmente el resultado. Algunos adelantos de Infobae
Cuáles son los 10 autos 0km más vendidos de 2025 en Argentina
Con el primer trimestre cerrado, la recuperación del mercado alcanzó el 90% de las ventas. Los primeros cinco puestos son de autos nacionales, pero la ofensiva brasileña sigue creciendo
Cerró la primera licitación para importar autos sin arancel: qué modelos y marcas nuevas llegarán a Argentina
El lunes pasado venció el plazo para inscribirse en el programa del Gobierno que busca impulsar la baja de precios en los autos cero kilómetro con el ingreso al país de vehículos híbridos y eléctricos. Qué empresas se adhirieron
Los autos brasileños, cerca de dominar el mercado argentino: cómo impacta en la industria local
La idea de una desindustrialización local por efecto de las mayores importaciones está puesta bajo la lupa. El primer trimestre cerró con un 47% de autos argentinos y un 45% de importados de Brasil
Qué país podría aumentar sus exportaciones de autos a la Argentina a raíz de los aranceles impuestos por Trump
Desde el próximo 3 de abril, los autos importados serán un 25% más caros en Estados Unidos. La reciente desregulación de las homologaciones permitiría que muchos modelos puedan derivarse para Argentina, especialmente los mexicanos
Autos importados: cómo se defenderá la industria automotriz local de la ola de vehículos que llegarán desde el exterior
Los ejecutivos de las terminales aseguran que los autos más baratos ya están en el mínimo y que difícilmente puedan bajar de precio por los impuestos que todavía pagan. Proponen una posible solución
Cuáles son y cuánto cuestan los 10 autos importados más baratos del mercado
Todos llegan desde Brasil y sólo uno desde México. Son los grandes competidores de la industria automotriz argentina
Qué impacto tendrá la llegada de 50.000 autos eléctricos importados sin impuestos en el precio de los 0 km
El programa del gobierno se acerca a la fecha de su primera licitación. El objetivo es que haya autos más baratos en la Argentina, pero no está claro si habrá tantos compradores de vehículos eléctricos o híbridos
