Como parte de sus propuestas de gobierno en el marco de su campaña presidencial, el candidato de Unión por la Patria, Sergio Massa, preparó un proyecto de ley para impulsar un plan de modernización de la red de trenes en todo el país, que incluye obras en 20 provincias y nuevos servicios regionales.
De acuerdo con la iniciativa, a la que accedió Infobae, en primer lugar, el objetivo del referente del oficialismo es enviar el texto al Congreso con el objetivo de lograr un consenso alrededor de lo que denominó el “Plan de reparación histórica ferroviaria”, que establece una serie de políticas a mediano y largo plazo para el sector.
Puntualmente, lo que se busca es “mejorar la infraestructura y el material rodante” a partir de las expectativas de crecimiento en las cargas y pasajeros durante los próximos 10 años, lo cual demandaría una inversión de 18 mil millones de dólares, según las estimaciones realizadas por el equipo del actual ministro de Economía.
Para esto, Massa propone crear un fondo de financiamiento, tanto público como privado, para poder avanzar con las obras en el sector ferroviario nacional, que se incremente escalonadamente hasta alcanzar el 0,5% del PIB.
Según aseguraron fuentes cercanas al dirigente, el 48% del dinero requerido para este proyecto ya se encuentra en diferentes instancias de negociaciones con organismos de crédito internacionales.
El plan prevé mejoras en los trenes que circulan en Buenos Aires, Catamarca, Chaco, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Misiones, Neuquén, Río Negro, Chaco, La Rioja, Catamarca, La Pampa, Río Negro y Neuquén.
En este sentido, las autoridades gubernamentales destacaron que estas obras impulsarían el desarrollo federal, potenciando las economías regionales y los productos exportables, principalmente aquellos que cuentan con grandes volúmenes y se encuentran a más de 500 kilómetros del puerto (granos, litio, minerales, madera, arroz, derivados de commodities).
Además, se proyecta la recuperación de servicios ferroviarios regionales, lo que va a mejorar la conexión entre ciudades y pueblos, una descongestión de las zonas urbanas, una mayor movilidad para los usuarios y la intermodalidad.
En este sentido, Massa platea hacer tres nuevos recorridos: el Nodo Rosario, que pasará por las ciudades de San Lorenzo, Rosario, Cañada de Gómez, San Nicolás, Villa Constitución y Pergamino; uno en Buenos Aires, que una Haedo con Caseros y Maipú con Tandil, y otro en La Pampa, que recorrerá Toay, Santa Rosa y Catriló.
Asimismo, se aumentaría la frecuencia en los ramales de Trocha Ancha, que conectan Villa María - Córdoba / Cipolletti - Neuquén - Plottier /Gral. Guido – Divisadero, y de Trocha Angosta, que une Valle Hermoso – Capilla del Monte / Salta – Perico -Palpalá.
En el área metropolitana, la iniciativa establece la electrificación de todas las líneas, la modernización de la red, la conectividad urbana, la ampliación de frecuencias y la adecuación de las estaciones, entre otras intervenciones.
Los municipios beneficiados, en este caso, serán, además de la ciudad de Buenos Aires, los partidos bonaerenses de La Matanza, Merlo, Morón, Ituzaingo, Gral. Rodríguez, Moreno, Hurlingham, Tres de Febrero, San Miguel, José C. Paz, Luján, Malvinas Argentinas, Vicente López, San Isidro, Tigre, Pilar, Escobar, Avellaneda, Lanús, Quilmes, Berazategui, La Plata, Florencio Varela, Almirante Brown, Presidente Perón, Esteban Echeverría, Lomas de Zamora, Ezeiza, San Vicente, Cañuelas, Las Heras, Campana, Zárate y Capilla del Señor.
En cuanto a las empresas, la idea del proyecto es que se fomenten las inversiones privadas para la adquisición/recuperación de material rodante y los desvíos ferroviarios, así como para el desarrollo tecnológico del sector.
Por último, el Gobierno mencionó que este plan tiene un aspecto sustentable también, ya que en la actualidad el transporte ferroviario es el responsable de un porcentaje de las emisiones de gases de efecto invernadero, pero con estas modernizaciones será menos contaminante.
Últimas Noticias
El curioso sticker pegado en uno de los aviones F-16 y la explicación oficial: “En honor al Presidente”
Una de las aeronaves lució una calcomanía llena de simbolismo. Fuentes oficiales confirmaron que la imagen sirvió para la presentación, pero no será una insignia permanente en los nuevos caza comprados a Dinamarca
El Gobierno analiza insistir con la reforma electoral: financiamiento partidario, BUP y el futuro de las PASO
Con el 2026 en el horizonte, en la Casa Rosada estudian las modificaciones ya anticipadas que podrían implementar rumbo al 2027. Los debates abiertos
La llegada de los F-16: un hito militar, un discurso crítico de Milei con el kirchnerismo y un vuelo rasante por el centro porteño
Los aviones representan la recuperación del poder supersónico de la Fuerza Aérea. El Presidente los recibió en Córdoba y reivindicó el valor de los militares. Concentraciones espontáneas en Buenos Aires y Río Cuarto
Javier Milei resaltó la llegada de los aviones F-16 a la Argentina: “Es un día histórico para el país”
El presidente presentó en Córdoba la nueva flota de las aeronaves de combate y resaltó la importancia de esta adquisición para fortalecer la seguridad y la capacidad operativa de la Fuerza Aérea argentina. Criticó al kirchnerismo y defendió la designación del nuevo ministro de Defensa, Carlos Presti
La presentación de los F-16: seis aviones de combate hicieron su viaje inaugural y sobrevolaron la Ciudad de Buenos Aires
Las aeronaves compradas a Dinamarca partieron de Córdoba y realizaron un vuelo rasante sobre la Capital. Fueron 7 minutos en los que pasaron por la Casa Rosada, el Obelisco y la Costanera
