La primera marcha en vacío del tren Lima–Chosica volvió a colocar el proyecto ferroviario en el centro de la polémica, luego de que circularan versiones que señalaban que la locomotora Caltrain fue jalada por un tren de carga durante su recorrido inicial hacia Lima Este.
Frente a estos cuestionamientos, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, explicó que se trató de un procedimiento técnico previsto dentro de la etapa de pruebas. En declaraciones a Canal N, el burgomaestre afirmó que el desplazamiento realizado marca “un hito” dentro del proyecto y defendió el estado operativo del material rodante donado por la empresa estadounidense Caltrain.
Alcalde de Lima explica por qué fue remolcada
Reggiardo explicó que el remolque de la locomotora respondió a que esta debía ser trasladada hasta el centro de manteniento para su funcionamiento.
“Evidentemente la locomotora tiene que ser en un primer viaje jalada, porque va a llevarse al patio de maniobras y mantenimiento en Chosica para agregarle los fluidos”, señaló.
Según indicó, una vez culminado ese proceso, la locomotora Caltrain operará de manera autónoma, “inmediatamente se pondrá en funcionamiento y seguirá arrastrando los otros coches”, precisó.
Descarta que los trenes estén en mal estado
Ante las críticas sobre el estado de conservación de los trenes, el alcalde negó que las locomotoras y vagones se encuentren deteriorados. “Están en muy buen estado. Yo los he visto desde el principio”, aseguró.
Reggiardo recordó que estuvo presente en Estados Unidos durante el proceso de embarque del material ferroviario, como parte de la donación gestionada en la anterior administración municipal.
En imágenes difundidas meses atrás, se podía observar los trenes siendo almacenados en el Parque de la Muralla y se observaron signos de suciedad y falta de mantenimiento.
Marcha blanca sin pasajeros continuará por 15 días
El alcalde precisó que el recorrido observado forma parte de la llamada ‘marcha en vaío’, una etapa de pruebas que se desarrollará durante aproximadamente quince días y que, por ahora, se realiza sin pasajeros.
“Esto es en vacío. Luego ya vendrá una marcha con personas”, explicó Reggiardo, quien indicó que esta fase permitirá evaluar el comportamiento del tren en distintos tramos de la vía.
Durante este periodo, la Municipalidad de Lima busca identificar cruces críticos, zonas de riesgo y puntos donde se requiera implementar muros de contención u otros mecanismos de seguridad antes de autorizar el traslado de usuarios.
El primer recorrido de prueba partió desde la Estación Monserrate y se dirigió hacia Chosica, atravesando zonas como el Parque de la Muralla y Chaclacayo.
Inicio del servicio con pasajeros aún está en evaluación
Sobre la fecha en que el tren Lima–Chosica comenzará a operar con pasajeros, Reggiardo indicó que todavía no hay un cronograma definido y que ello dependerá del avance de las pruebas técnicas y de la firma de un convenio con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
“Tenemos que pedirle al gobierno central que le dé celeridad a la firma del convenio”, señaló, al precisar que se vienen realizando reuniones técnicas con el Ejecutivo.
