Supermercados Metro, parte del grupo Cencosud, continúa expandiendo su presencia en el país con la apertura de un nuevo local en el distrito de Santa Anita. La inauguración, realizada el 11 de noviembre, refuerza la estrategia de crecimiento de la cadena y consolida su presencia en Lima Este, una zona con alto flujo comercial y residencial.
La apertura coincide con el 33.º aniversario de Metro en el Perú, una marca que se ha consolidado como una de las más reconocidas del sector retail, con 68 tiendas en distintas regiones del país. Este nuevo punto de venta no solo impulsa la inversión privada, sino que también genera empleo formal y reafirma el compromiso de Cencosud con el desarrollo del mercado peruano.
Metro pone su nueva sede en una ubicación estratégica en Lima Este
El nuevo supermercado Metro se encuentra en el centro comercial Mall Aventura Santa Anita, ubicado en la Av. Carretera Central N°111, justo frente a la futura estación de la Línea 2 del Metro de Lima. Con un área de ventas de 1.178 m², este local busca atender la creciente demanda de los hogares del distrito y de zonas cercanas, ofreciendo un amplio surtido de productos nacionales e importados.
Fernando Ureta Vicuña, gerente país de Cencosud Perú, destacó que “Metro Santa Anita es el resultado del compromiso de Cencosud con el desarrollo económico del mercado peruano y con los vecinos del distrito, impulsando nuevas oportunidades de empleo formal. En esta moderna tienda, nuestros clientes podrán encontrar todo lo que necesitan para su día a día, calidad, variedad y precios bajos, con la atención que caracteriza a Metro”.
Reactivación del plan de expansión de Metro y Cencosud
Esta inauguración representa un paso relevante en la estrategia de crecimiento de Cencosud Perú, ya que marca la reactivación del plan de expansión de Metro después de seis años. La última apertura de la cadena fue en el centro comercial Gamarra, en La Victoria. Con este nuevo local, la empresa reafirma su confianza en el potencial del mercado peruano y su compromiso con seguir generando empleo formal.
Para celebrar la apertura, Metro organizó una jornada festiva con presentaciones culturales y musicales que animaron a los asistentes. Entre los espectáculos destacaron la tradicional danza de leones chinos, una batucada y un show musical en vivo, en un ambiente de celebración y cercanía con los clientes.
Además, la cadena anunció un sorteo especial por la apertura: un automóvil nuevo será entregado entre los clientes que realicen compras en la tienda hasta el 31 de diciembre. Por cada S/ 70 en compras, los consumidores obtendrán una opción para participar, y por cada S/ 10 adicionales en productos de marcas exclusivas, sumarán una oportunidad más, con un máximo de 10 opciones por ticket.
Metro cumplió 33 años
La cadena Metro cumplió 33 años de actividad en el Perú y lo celebró con una serie de iniciativas orientadas tanto a sus clientes como a reafirmar su presencia en el mercado. Durante estas décadas, la marca ha evolucionado desde su origen hasta convertirse en un actor relevante del retail peruano.
La historia de Metro se remonta al 6 de noviembre de 1992, cuando fue creada por el grupo Corporación E. Wong como una alternativa de precios accesibles frente a su enseña principal.
En sus primeros años abrió locales de gran formato —hipermercados— y luego adaptó su modelo a supermercados más pequeños en distritos de Lima. En 2007 el grupo Wong, junto con Metro, fue adquirido por el holding chileno Cencosud, lo que marcó un nuevo capítulo en su expansión. Bajo la gestión de Cencosud, Metro ha abierto tiendas en provincias, adoptado nuevos formatos, y reducido gradualmente su enfoque a más regiones.
¿Qué supermercados dominan el sector en Perú?
En el comercio minorista peruano dominan unas pocas cadenas que compiten tanto por presencia física como por recordación de marca. Por un lado está Supermercados Peruanos (parte de InRetail/Grupo Intercorp), que opera marcas como Plaza Vea, Vivanda, Makro y Mass y que se ha consolidado como un actor clave gracias a su amplia cobertura nacional y a una política activa de aperturas y canales digitales. Encuestas recientes colocan a Plaza Vea entre las marcas más recordadas y con crecimientos en años recientes, aunque su porcentaje de recuerdo ha mostrado variaciones año a año.
En el otro extremo aparecen los supermercados de Cencosud —Wong y Metro—, que mantienen una fuerte presencia, especialmente en segmentos orientados a la calidad y la experiencia de compra, y que han anunciado inversiones para ampliar su huella en el país. Tottus, del grupo Falabella, es otro competidor relevante, con dinamismo en remodelaciones y expansión; Makro permanece como la alternativa mayorista importante. Datos de cobertura muestran que Plaza Vea lidera en número de tiendas (más de 100), seguida por cadenas como Tottus y Makro, mientras que Wong y Vivanda tienen menos locales pero alta recordación de marca.
La pelea entre estas empresas ya no es solo en piso de venta: la omnicanalidad, las promociones y la logística (entregas a domicilio y opciones mayoristas) deciden cada vez más la preferencia de los consumidores. Informes de reputación y ranking de marcas muestran que Supermercados Peruanos y Cencosud suelen alternarse en los primeros puestos, mientras que Tottus gana impulso por su apuesta digital y de remodelación.
¿Cuándo se terminará de construir el tramo de la Línea 2 del Metro de Lima?
La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, que conectará los distritos de Ate y Callao mediante un túnel subterráneo de aproximadamente 35 km, progresa, pero aún sigue en proceso de concreción y enfrentando plazos que se han extendido respecto al calendario original.
El tramo completo —es decir, todas las estaciones y túneles previstos para la línea— podría terminarse hacia el año 2028, siempre y cuando no surjan mayores contratiempos como interferencias en la infraestructura existente, la expropiación de predios o retrasos técnicos en los sistemas electromecánicos y arquitectónicos. Para la etapa 1 (que abarca una parte importante del recorrido), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) prevé la entrega para julio de 2026, aunque ese plazo está sujeto a negociaciones con la concesionaria del proyecto.
Por lo tanto, si bien algunos tramos ya están funcionando y varios frentes de obra avanzan (más de 22 km de túnel ya ejecutados según reportes de agosto de 2025) la obra completa de la Línea 2 —con todas las estaciones y la interconexión planificada— aún no tiene una fecha de cierre firme, y la estimación más reciente la sitúa en algún momento del 2028, condicionada a que no haya nuevas interrupciones o cambios mayores en el cronograma.
¿Cómo se comparan los precios de Metro frente a otros supermercados en Perú?
En general, Metro suele manejar precios bastante competitivos frente a otras cadenas como Plaza Vea y Tottus. Se han registrado rebajas muy marcadas en varios productos, con descuentos que alcanzan hasta 70 % en algunos artículos, como prendas que pasaron de S/ 30 a S/ 9. Además, la guía “ChecaTuPrecio” del Indecopi incluye a Metro en su monitoreo de bienes esenciales —aceite, leche, pollo, entre otros— y muestra que sus valores se ubican dentro del rango habitual de los principales supermercados del país.
Aun así, Metro no lidera en todas las categorías. Comparaciones informales y comentarios de consumidores indican que Plaza Vea o Tottus pueden ofrecer mejores precios en determinados productos o según la tienda.
