Transportistas anuncian el primer paro nacional de 2025 ante incesante ola de extorsiones: “Nos siguen matando”

El vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas, Julio Campos, anunció este miércoles el primer paro nacional de 2025, convocado para finales de febrero, una protesta a la que se sumarán colegios privados y bodegueros. “La única demanda es la defensa de la vida, que ya no nos sigan matando, así como la derogatoria de las leyes procrímenes”, señaló en una entrevista con RPP.

El dirigente explicó la grave situación que enfrentan los trabajadores del sector y detalló que “más de 200 transportistas” fueron asesinados solo el año pasado, cuando los homicidios aumentaron un 30% en comparación con 2023.

Campos también destacó que las casi 500 empresas de transporte que operan entre Lima y Callao, tanto formales como informales, y las 1,500 empresas a nivel nacional, también enfrentan esta realidad.

“En las comisarías nos dicen que paguemos el cupo para que podamos ser protegidos, eso no es nuevo. Es parte de la jornada diaria que uno puede realizar, imagínese a dónde hemos llegado. En Barranca, uno de nuestros afiliados fue a la comisaría, y el policía le dijo: ‘no te hagas problemas, paga’. En Lima, igual. Estamos desprotegidos, vivimos en una seguridad total”, expresó.

Agregó que, el pasado 25 de septiembre, los transportistas se reunieron con el presidente del Congreso, Eduardo Salhuana, quien les prometió “derogar todas las leyes procrímenes”. Sin embargo, la situación sigue sin cambios. “Hoy día el Legislativo está con oídos sordos, el Ejecutivo igual, y nos siguen asesinando”, comentó entre lágrimas.

Finalmente, Campos pidió “un diálogo abierto” con el ministro del Interior, Juan José Santiváñez, y “con todas las fuerzas” involucradas en la lucha contra la delincuencia y la criminalidad. “Abra las puertas para poder hablar, busquemos mecanismos y soluciones”, dijo.

Por otro lado, el presidente de la Asociación de Bodegueros del Perú, Andrés Choy, también se pronunció sobre el difícil contexto que atraviesa su sector. En diálogo con Exitosa, reveló que más de dos mil bodegas han cerrado durante el 2024 debido a la creciente extorsión.

“Lo que vemos es que los índices de extorsión han afectado bastante. Te piden montos entre 15 mil y 20 soles, y cuando vas a las autoridades nadie le hace caso. Te dicen: ‘mira, sabes que, no es un delito, es solo una amenaza’. Así no se puede avanzar”, señaló.

El último paro de transportistas ocurrió el pasado 10 de diciembre, pero era previsible una nueva manifestación. Durante los primeros días de 2025, el gremio indicó que evaluaba tomar nuevas medidas para presionar al gobierno de Dina Boluarte y al Congreso para que intervengan y garanticen la seguridad del sector.

“No se ha solucionado el problema, esto no ha terminado. Las extorsiones siguen, las muertes siguen. Hoy todavía se sigue amedrentando a los transportistas y a diferentes sectores sociales. Seguimos viviendo en zozobra”, dijo Martín Valeriano, presidente de la Asociación Nacional de Integración de Transportistas (Anitra), a Infobae Perú.

Consideró más adecuado organizar una marcha por la vida, en lugar de un paro, aunque precisó que “se tendrá que llegar a un consenso con las bases y determinar finalmente qué se quiere”. Campos, por su parte, comentó que evaluaría entre las bases del gremio la posibilidad de realizar una nueva protesta, que finalmente ya fue confirmada.

Según datos de la Policía Nacional, hasta el 7 de diciembre de 2023 Perú reportó 16.204 casos de extorsión, con modalidades como coacción, “gota a gota” y cobro de cupos. Las víctimas incluyen comerciantes, profesionales, amas de casa y transportistas, reflejando una creciente presión por la diversificación de los crímenes.