Nuevo aeropuerto Jorge Chávez: recorrido de un ‘pasajero de prueba’ antes de su inauguración anunciada para el 29 de enero

El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está a solo tres semanas de ser inaugurado y se encuentra en una etapa de transformación, con un 99 % listo para operar, según Lima Airport Partners (LAP). De esta manera, Infobae Perú llegó hasta el terminal para formar parte de la estrategia de ‘pasajero de prueba’ y conocer cómo serán los accesos.

La concesionaria recogerá a los participantes en ciertos puntos estratégicos para luego trasladarlos hasta el terminal. El acceso será exclusivamente por la avenida Morales Duárez y únicamente en vehículo.

Esta medida responde a la ubicación de la puerta del aeropuerto, que se encuentra a casi tres kilómetros de distancia. Mientras tanto, el Estado peruano ha instalado dos puentes modulares con dos carriles (uno de entrada y otro de salida) sobre el río Rímac, una solución temporal hasta la construcción de la Vía Expresa Santa Rosa, que estaría lista en 2027.

La entrada dependerá del medio de transporte con el que llegues. Si ingresas con un auto personal o taxi, podrás acceder por el tercer piso; en cambio, si lo haces con el Aeroexpreso —el único servicio público que accederá al aeropuerto— bajarás en el primer piso.

En el tercer piso se encuentra la zona de check-in y salida de vuelos. Los viajeros deberán hacer fila en la aerolínea correspondiente si desean registrar su equipaje para ser enviado a la bodega del avión, antes de continuar con el resto de los procedimientos.

Una vez que los pasajeros cuenten con su tarjeta de embarque, deberán dirigirse a la zona de control de seguridad. El proceso varía dependiendo del destino del vuelo: quienes viajen al extranjero deberán tomar el camino hacia la izquierda, mientras que los vuelos nacionales se gestionarán a la derecha.

Una de las novedades más destacadas es la implementación de máquinas de última generación para la revisión del equipaje. Estas nuevas tecnologías eliminan la necesidad de retirar dispositivos electrónicos como laptops durante el control, lo que antes era obligatorio.

En el caso de vuelos internacionales, los pasajeros deberán pasar por el área de migraciones para registrar su salida del país. Al culminar, continuarán su recorrido para encontrar el número de sala de espera, las cuales son más amplias. Aquí deberán estar atentos al llamado de su vuelo para validar su tarjeta de embarque.

De esta manera, podrán ingresar por la puerta de embarque y luego acceder a la manga para dirigirse al avión. Así culmina la experiencia de un pasajero de prueba.

La inauguración ha sido anunciada para este miércoles 29 de enero a las 6:00 a.m., por lo que durante la madrugada se realizará la migración. En este recorrido, se observa que continúan los trabajos en la infraestructura del aeropuerto. Asimismo, los negocios que se ubicarán al interior están en proceso de implementación para recibir a los pasajeros.

Por su parte, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ha enfatizado la importancia de realizar “pruebas integrales” antes de la apertura. Según informó Verónica Zambrano, presidenta de Ositrán, aún existen trámites pendientes relacionados con las licencias.

Zambrano indicó que, aunque la construcción del terminal está en su fase final, todavía hay aspectos que requieren atención antes de su inauguración. Entre estos, mencionó que algunas áreas permanecen cubiertas, como la señalización, lo que impide realizar una evaluación completa de las condiciones del espacio.

LAP tiene hasta el 30 de enero de 2025 para la inauguración, en cumplimiento con los términos del contrato vigente. Este plazo otorga un margen adicional para resolver cualquier inconveniente que pueda surgir en el proceso de preparación del terminal. Sin embargo, la presidenta de Ositrán aclaró que, en caso de que la fecha de apertura se postergue más allá de lo estipulado, sería necesario un acuerdo entre las partes involucradas, que incluiría al Estado peruano.