ATU pone en marcha plan piloto ‘Zona Paga’ en el corredor Azul: pasajeros pagarán antes de hacer cola para subir al bus

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha puesto en marcha un plan piloto con el objetivo de para mejorar la experiencia de los usuarios del corredor Azul. Bajo el nombre de “Zona paga”, este nuevo sistema busca reducir significativamente el tiempo que los pasajeros pasan esperando para abordar los buses, haciendo el proceso más ágil y eficiente en los paraderos con mayor demanda.

La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) implementará esta medida para aliviar la congestión en las estaciones más transitadas, garantizando que los pasajeros puedan subirse a los buses de forma rápida y ordenada. Con esta iniciativa, los usuarios del corredor Azul disfrutarán de un viaje más fluido, mejorando la calidad del transporte público en Lima y Callao

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha lanzado una nueva iniciativa en el corredor Azul, diseñada para agilizar el proceso de abordaje de los pasajeros en los paraderos más concurridos. Esta medida consiste en la instalación de dispositivos electrónicos en los paraderos clave, lo que permitirá a los usuarios validar su tarjeta y pagar la tarifa antes de hacer la cola. El proceso se lleva a cabo en un espacio organizado y delimitado por rejas, garantizando un flujo ordenado de los pasajeros.

Una vez completado el pago, los usuarios podrán abordar el bus de manera más eficiente por la puerta trasera, lo que contribuirá a reducir los tiempos de espera y a agilizar el proceso en cada parada. Este cambio está diseñado para mejorar la fluidez del servicio y reducir los tiempos de abordaje, asegurando que los pasajeros puedan acceder al transporte de manera más rápida y sin contratiempos.

Con esta innovadora iniciativa, la ATU reafirma su compromiso de seguir optimizado el transporte público en Lima y Callao. La implementación de este sistema de zona paga ofrece a los usuarios una experiencia de viaje más rápida, accesible y organizada, contribuyendo a la mejora continua de los servicios de transporte en la capital peruana.

El plan piloto de “Zona paga” se ha implementado en los paraderos Bolivia y Leoncio Prado del corredor Azul, ubicados en las avenidas Garcilaso de la Vega y Prolongación Tacna. En el paradero Bolivia, la medida está activa en el sentido hacia el Rímac, de lunes a viernes, entre las 5:30 p. m. y 10 p. m., beneficiando a más de 1400 usuarios de las rutas 301 y 305, quienes ahora ahorrarán entre 8 a 10 minutos en su tiempo de espera.

Por otro lado, la zona paga en el paradero Leoncio Prado funciona en dirección a Miraflores y Barranco, de 6 a. m. a 9 a. m., beneficiando a más de 1200 usuarios de las rutas 301, 303, 305 y 336, quienes podrán acceder al servicio de manera más rápida y eficiente..

A partir de agosto, los usuarios del transporte público Lima y Callao podrán disfrutar de una experiencia de viaje más fluida e integrada gracias a la implementación de un nuevo sistema de compensación nivel 4, que permitirá el uso de una sola tarjeta para acceder al Metro de Lima, corredores y Metropolitano.

Esta iniciativa, anunciada por David Hernández, presidente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), facilitará la interoperabilidad entre las diferentes tarjetas utilizadas en los distintos sistemas de transporte, optimizando la experiencia para los pasajeros.

La integración de las tarifas será uno de los aspectos clave de este sistema, que contará con una cámara de compensación para gestionar de manera eficiente los pagos y descuentos entre los distintos servicios de transporte.

Actualmente, algunos beneficios tarifarios ya se han implementado en los corredores complementarios, con promociones en los buses rojo y azul, y pronto se extenderán a otras rutas. Esto es parte de un esfuerzo más amplio para mejorar el acceso y reducir los costos para los usuarios.

Entre los beneficios adicionales, se destaca el descuento en el corredor morado para quienes utilizan tarjeta, con tarifas más bajas para quienes realicen transbordos. Además, se ofrecerá un pasaje de retorno gratuito si el usuario regresa dentro de un periodo de 120 minutos desde su primer viaje.

Este incentivo busca promover el uso de las tarjetas y ofrecer un alivio económico a los viajeros frecuentes. También se implementarán tarifas diferenciadas, como el costo reducido en las horas valle, para fomentar el uso del transporte en horarios de menor demanda y contribuir a la descongestión durante las horas punta.