Estas son las aerolíneas más inseguras de 2025, según un estudio: accidentes graves y falta de seguridad en sus aviones

El análisis ha evaluado un total de 385 compañías, calificando el estado de sus flotas y el historial de incidentes

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Mujer en un aeropuerto (Shutterstock).
Mujer en un aeropuerto (Shutterstock).

La seguridad en los vuelos es una de las principales prioridades de la industria de la aviación, reflejando su compromiso con la protección de pasajeros y tripulaciones. Gracias a los avances tecnológicos, los rigurosos protocolos de mantenimiento y las estrictas normativas internacionales, volar se ha convertido en uno de los medios de transporte más seguros del mundo. Sin embargo, accidentes recientes como el de Jeju Air en Corea del Sur han vuelto a poner la seguridad de las aerolíneas en el centro del debate.

En este contexto, AirlineRatings.com, una web especializada en la evaluación de productos y seguridad en aerolíneas, ha publicado su clasificación anual de las aerolíneas más seguras del mundo para 2025. El análisis incluye a 385 compañías, evaluadas bajo un sistema propio de calificación de siete estrellas. Entre los criterios considerados se encuentran el historial de accidentes fatales, auditorías de organismos reguladores e iniciativas líderes en seguridad dentro de la industria, así como la antigüedad de las flotas y el manejo de incidentes.

Aeroflot

La aerolínea rusa Aeroflot se encuentra entre las menos recomendadas, con una calificación de producto de 4/7 estrellas y un promedio de 3.8/10 en las opiniones de los pasajeros. Airline Ratings otorgó cero estrellas en el apartado de incidentes debido a varios sucesos registrados en los últimos dos años, incluyendo accidentes con víctimas fatales en la última década. Aunque la compañía ha superado auditorías internacionales como IOSA, enfrenta problemas de mantenimiento por la falta de repuestos y el uso de aviones antiguos.

Air Peace

La aerolínea nigeriana Air Peace también figura entre las peor calificadas, tras haber registrado ocho incidentes entre 2016 y 2021 con sus Boeing 737. Estos incluyen aterrizajes de emergencia, salidas de pista y fallos mecánicos. A pesar de ello, no se han registrado víctimas fatales.

Capital Airlines

La aerolínea china Capital Airlines, fundada en 1998, también obtiene una baja calificación debido a incidentes recurrentes. Entre ellos destaca un aterrizaje forzoso en Macao que dañó gravemente el motor y el tren de aterrizaje delantero, y grietas en una ventana de un Airbus A320 en 2018. Aunque el incidente no tuvo consecuencias mayores, la acumulación de problemas reduce la confianza en esta compañía.

Pakistan International Airlines

Con varios accidentes fatales en su historial, la aerolínea nacional de Pakistán es otra de las peor valoradas. El accidente más grave ocurrió en 2020, cuando un Airbus A320 se estrelló en Karachi, causando 98 víctimas. Aunque la compañía ha implementado mejoras en formación y procedimientos operativos, su historial de fatalidades sigue pesando en su reputación.

Otras aerolíneas en la lista

  • Pobeda: Subsidiaria de Aeroflot, enfrenta problemas similares en la provisión de repuestos y auditorías internacionales, aunque no registra incidentes graves.
  • Precision Air: La aerolínea tanzana ha sufrido accidentes como el del ATR 42-500 en 2022, que se estrelló en el lago Victoria causando 19 víctimas.
  • Rossiya: Otra compañía rusa con problemas de mantenimiento y auditorías.
  • Sata Air Açores: Opera con flotas antiguas y registró un accidente fatal en 1999 que aún impacta su reputación.
  • Ural Airlines: Ha reportado problemas mecánicos recurrentes en sus aviones A320 y A321.
  • US-Bangla Airlines: En 2018, un accidente en Katmandú causó 51 víctimas y dejó heridas a otras 23 personas.
  • UTair: La aerolínea rusa registra varios incidentes, incluyendo aterrizajes forzosos y colisiones.
  • Wings Air: Esta compañía indonesia enfrentó dos salidas de pista en pocos días en 2016 y 2017.

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