
Un deslizamiento de rocas provocado por intensas lluvias impactó un bus de transporte público en la Troncal del Norte (Santander), en el tramo que conecta Cúcuta con Bogotá, dejando como saldo la muerte de un hombre y un herido.
El incidente ocurrió en la noche del martes 6 de mayo n el sector de la vía Málaga-Capitanejo, conocido como Peña Colorada, en el municipio de Enciso, en el Kilómetro 12 + 800, según informaron las autoridades locales.
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El autobús, perteneciente a la empresa Cotrans, cubría la ruta entre Cúcuta y Bogotá cuando fue alcanzado por las rocas desprendidas debido al deslizamiento de tierra.
Las lluvias que azotaban la región en ese momento fueron señaladas como la causa principal del derrumbe, que afectó directamente al vehículo en su trayecto por esta importante vía.

De acuerdo con el reporte preliminar, la víctima mortal fue identificada como José Borrego, un hombre de 24 años de nacionalidad extranjera, perdió la vida tras ser impactado por una de las rocas.
Además, se informó que otros pasajeros sufrieron lesiones leves, aunque no se especificó el número exacto de afectados ni la gravedad de las heridas.
El alcalde de Enciso, Israel Sandoval, confirmó el accidente cuando el conductor tuvo que detener el vehículo porque sacudido por el material rocoso fue desprendido por la lluvia.
De esta manera, el mandatario local informó que la vía fue cerrada por varias horas y sugirió no transitar por la zona durante la noche debido al aumento de lluvias en la región, debido a la alta probabilidad de deslizamientos.

Aunque el informe oficial de las autoridades sigue siendo limitado, se ha confirmado que una persona resultó gravemente herida por un golpe en la cabeza.
Actualmente, la situación climática en Santander es crítica. Más de 56 municipios están en alerta roja debido a deslizamientos, crecientes súbitas y otras emergencias.
Eduard Sánchez, coordinador de Gestión de Riesgo de Santander, indicó que se activaron las alertas y, en este momento, cerca de 20 municipios reciben apoyo con maquinaria. Además, el río Magdalena, a la altura de Barrancabermeja, ha superado su cota máxima de desbordamiento, lo que mantiene a la región en alerta roja.
Otra emergencia en el departamento
El municipio de Girón, ubicado en el área metropolitana de Bucaramanga, enfrentó una situación crítica tras el aumento del caudal del río de Oro, que alcanzó niveles alarmantes debido a las intensas lluvias registradas el pasado viernes 2 de mayo.
Según reportó el diario El País, la creciente del río, agravada por la confluencia con el río Frío, generó una corriente de gran fuerza que arrastró varios vehículos, incluidas dos volquetas, lo que provocó alarma entre los habitantes de la región.
El impacto de las lluvias no se limitó únicamente a Girón, sino que también afectó sectores como Piedecuesta y áreas cercanas al Páramo de Santurbán, así como los municipios de Charta, Suratá, Tona y Vetas. Estas precipitaciones incrementaron el caudal de varios afluentes en la región, intensificando el riesgo de desbordamientos y daños materiales.
Las imágenes difundidas por ciudadanos y medios locales capturaron el momento en que las volquetas fueron arrastradas por la corriente, evidenciando la fuerza destructiva del agua y el peligro que enfrentan quienes viven o transitan cerca de las riberas.
De acuerdo con El País, las autoridades locales identificaron varios barrios de Girón como los más vulnerables ante un posible desbordamiento del río. Entre las zonas en mayor riesgo se encuentran Nuevo Girón, El Milán, El Galán y Brisas del Río, donde se han emitido alertas preventivas para los residentes. Estas medidas buscan mitigar el impacto de posibles emergencias y garantizar la seguridad de las comunidades afectadas.
Además de las volquetas, otros vehículos también resultaron dañados por la súbita crecida del río, lo que obligó a los organismos de emergencia a realizar operativos en las zonas más afectadas. Las autoridades continúan monitoreando la situación y trabajando en medidas preventivas para evitar mayores daños en las áreas vulnerables.
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