La polémica que causó el exsecretario de Seguridad de Bogotá por denunciar a un ciclista “acosador”: en redes apoyaron al biciusuario

Un debate se formó en la red social X luego de que el exsecretario de Seguridad de Bogotá, Daniel Mejía, compartió un video en donde aseguró que un ciclista iba “acosando e increpando a mujeres que van trotando solas”.

Estas palabras, además del video y una foto del presunto “acosador”, fueron publicadas por Mejía la mañana del viernes 24 de enero de 2025. Sin embargo, lo que imaginó Mejía no salió como esperaba, debido a las respuestas que recibió por parte de otros internautas que se expresaron en desacuerdo con él.

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El economista que se desempeñó como jefe de la Secretaría de Seguridad Convivencia y Justicia durante la segunda alcaldía de Enrique Peñalosa (2016-2019), presentó su carta de renuncia a su cargo en mayo de 2018. Y esta vez, los mismos usuarios en la publicación le cuestionaron la forma de señalar y cuestionar la acción del biciusuario, que seguro de sus argumentos al encarar a la mujer que lo comenzó a grabar con su celular, terminaron del lado del joven, que no tuvo reparo en mostrar su rostro.

“Quién es este cobarde que se cree el dueño del carril de las ciclorutas (sic) de la 9na con 127 y que va acosando e increpando a mujeres que van trotando solas por este carril hecho para hacer deporte? Por favor ayuda para identificarlo”, fue el mensaje que generó la polémica en la red social, a raíz de la afirmación de Mejía.

“¡Me están intimidando, me están intimidando! Está siendo super grosero conmigo”, aseguró alzando la voz la mujer que iba haciendo ejercicio (trotando).

En medio de lo que la ciudadana relató, el ciclista que venía sentido norte-sur por la ciclorruta ubicada en la avenida 9 justo a la altura de la calle 127 (localidad de Usaquén, en el norte de Bogotá), tuvo que frenar su marcha porque la mujer iba ocupando el bicicarril.

Como respuesta a los señalamientos, el hombre le respondió: “Esta no es una zona para correr, esta no es zona para peatones”. Sin embargo, lo que aseguró Daniel Mejía en el texto que precede al video que compartió se desvirtuó por completo ante las respuestas que recibió de parte de algunos de los usuarios que terminaron apoyando al ciclista que encaró a la mujer que iba corriendo por el espacio que, en teoría, es para uso exclusivo de los biciusuarios.

Incluso, le recordaron a Mejía uno de los apartados donde se menciona el uso que se le deben dar a las ciclorrutas, como lo indica la circular No. 009 de 5 de julio de 2019, expedida por la Alcaldía Mayor de Bogotá, y cuyo asunto se refiere a la “orientación en el uso adecuado de la bicicleta y los triciclos, el comportamiento del ciclista y el comportamiento de otros actores viales, en las vías y en las ciclorrutas de la ciudad de Bogotá D.C.”.

Frente al uso adecuado de la ciclorruta y la vía, en uno de sus apartes el documento oficial menciona lo siguiente: “(...) En consecuencia, un ciclista tiene la posibilidad de transitar en forma exclusiva (en ciclorruta) o bajo condiciones trafico compartido, (ocupando un carril) aunque coexiste la oferta de ambas infraestructuras, sin que él represente sanciones y/o algún otro tipo de señalamiento. (...)”

“@SectorMovilidad @Bogota Importante dar claridad al asunto de los que salen a trotar por las ciclorutas (sic) (personalmente me parecería incomodo y peligroso a la vez) creo que estas son únicamente para trasladarse en bicicleta y el ritmo de los que salen a correr puede ser peligroso”, comentó uno de los internautas en medio de la controversia que causó el video.

“1. Me parece que la falla es de la Alcaldía que no ha dejado claras las reglas; mi interpretación es que la cicloruta (sic) es para bicicletas y los andenes para los peatones. 2. No veo acoso ni irrespeto del ciclista”, dijo otro de los ciudadanos que se sumó al debate en la red social X.

Sin embargo, las opiniones se dividieron porque una parte se puso a favor de la mujer, pero esto provocó que se siguieran conociendo más puntos de vistas, donde la conclusión es que la aclaración para definir las normas y actores, y quiénes pueden ir, tanto en la ciclorruta (como se llama al carril) y la ciclovía (la jornada de recreación que se lleva a cabo los domingos entre la mañana y el mediodía).

“Según lo que dice aquí, es exclusivo de bicicletas. No es un carril para hacer deporte, es un carril para movilizarse. Deporte lo puede hacer el domingo en la CICLOVÍA, en un parque o en el gym”, dijo otro de los ciudadanos tras leer el apartado de la circular No. 009 de 5 de julio de 2019.

Esta es la circular:

“La cicloruta (sic) NO ES PARA TROTAR, así como los andenes no son para bicicletas y las calles con cicloruta tampoco lo son. El tono del tipo no es el mejor, pero tiene la razón. Un peatón por la cicloruta es como bajarse a la calle a caminar y trotar; es un espacio de movilización”, agregó otro usuario, que a su vez fue respaldado de otra persona que le dio la razón al biciusuario.

“El señor transita por una CICLORUTA exclusiva para ciclistas. Es correcta la queja del deportista. La gente confunde la CICLORUTA con la Ciclovía dominical donde sí puede salir a trotar o caminar”, explicó el otro internauta.

Otro de los puntos que no resulta claro en el documento y genera un vacío que puede ser usado a favor de las personas que salen a correr o a pasear sus mascotas en la ciclorruta, así como el tránsito de patinetas eléctricas, es que no se menciona qué pueden y qué no hacer en estos espacios para ciclistas.