
La Federación Colombiana de Ciclismo fue una de las afectadas por el recorte al presupuesto del Ministerio del Deporte para 2025, al punto de cancelar el Tour Colombia por falta de recursos y sacrificando una competencia de alto nivel y mucho reconocimiento.
Ernesto Lucena, miembro del comité ejecutivo, criticó al Gobierno de Gustavo Petro por desfinanciar al ciclismo, en charla con Infobae Colombia, cuya decisión provocó que la entidad buscara otros caminos para conseguir el dinero necesario para seguir con sus proyectos y programas sociales en las regiones.
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Sumado a eso, el exministro del Deporte dejó clara la posición de la federación por la cancelación del Tour Colombia, pues la cartera de Luz Cristina López no le dio prioridad, y fortalecer la rama femenina que tiene a 16 pedalistas sin contrato para la temporada.
¿Cuáles son los objetivos en la Federación Colombiana de Ciclismo para 2025?
Creo que hay que seguir mirando el ciclismo con una perspectiva muy positiva para el país, un deporte que definitivamente a nivel profesional ha dado grandes éxitos y que necesita un trabajo con mayor fortaleza en la base, tenemos que hablar con las ligas, ayudar a desarrollar el producto en cada una de las regiones porque sabemos que el talento está, a veces el apoyo no llega, hay que capacitar dirigentes, entrenadores y hacer las convocatorias para que niños y niñas sean el futuro del ciclismo.

Luego del recorte de presupuesto al Ministerio del Deporte, ¿cómo maniobraron para lograr este objetivo de formar a los ciclistas jóvenes y apoyar los programas sociales en el país?
Hay que cambiar definitivamente la mentalidad. Sabemos todas las problemáticas con el Ministerio del Deporte, razón por la cual la empresa privada se vuelve fundamental y ojalá poderle decir a esa empresa que nos ayude a salvar el sector, vamos a depender muchísimo de la ayuda de los recursos del sector privado.
Este ejemplo que da el Nu Bank es importantísimo con el equipo Nu Colombia, ya es una apuesta de la empresa privada y ahí estaremos tocando las puertas de todos esos empresarios que les gusta el deporte porque al final sabemos que van a ser dos años muy difíciles en cuanto a recursos públicos, debemos volcarnos a los privados.

Cuando se anunció que el Tour Colombia no se realizaría en 2025, pero para 2026 había planes, ¿qué tanto se ha avanzado con el certamen?
No puedo dar los nombres, pero hay tres empresas muy interesadas en tomar el Tour Colombia, saben los beneficios que eso le trae al país, a las marcas, a la juventud, a los municipios que recorre y los ingresos que deja. Muy pronto estaremos comunicando cuáles son las entidades interesadas y cómo comparten los recursos.
Además de estas empresas, ¿se puede contar con algún apoyo del Ministerio del Deporte?
No porque según las declaraciones de la ministra Luz Cristina López, eso no le deja nada al país, esos recursos no se deben invertir allí. Iremos a tocar la puerta de municipios y departamentos porque algunos sí quieren estar dentro del Tour Colombia, así que esperamos en las próximas semanas empezar a hablar de lo que será la edición 2026.

¿Cómo va también la gestión para fortalecer el ciclismo femenino en Colombia?
Estoy muy preocupado. De hecho, tengo una reunión la próxima semana con 16 ciclistas que quedaron sin contrato para este año. Hay que también hacer un proceso individual para el ciclismo femenino como para el deporte femenino, traer a la empresa privada, inculcar nuevamente lo que por muchos años hicimos y es que el deporte femenino es una punta de lanza grandísima para Colombia y, repito, la empresa privada es fundamental. Desafortunadamente, el sector público está atravesando momentos muy difíciles y el deporte femenino sufre ese momento.
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