Dando un mal ejemplo y poniendo en duda la eficiencia de las puertas anticolados fue expuesta una patrullera de la Policía, a través de las redes sociales, luego de que un ciudadano la viera corriendo por el carril exclusivo de Transmilenio para escalar a una estación a la que, finalmente, logro acceder sin seguir el protocolo indicado.
Si bien los miembros de la institución tienen acceso al sistema sin necesidad de realizar el pago, el Manual del usuario establece que “deben estar debidamente uniformados y registrarse en los accesos”.
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Pero en vez de aplicar la normativa, la patrullera decidió saltarse la Ley 1801 del 29 de julio de 2016, que da validez al manual, y poner su vida en riesgo al invadir la calle frente a la estación.
Esta actitud no cayó bien entre los bogotanos, que cuestionaron a través de las redes sociales que sean los mismos uniformados quienes incumplen el Marco normativo del Código Nacional de Policía y Convivencia.
“Ah, pero pa’ ellos no aplica”, “El ejemplo de la buena cultura empieza por la autoridad”, “Si ellos no nos enseñan, difícilmente alguien aplique las normas”, se lee en algunas de las reacciones a la publicación del video.
Deberes de los pasajeros del transporte masivo frente al pago del pasaje, según el Manual del Usuario de Transmilenio:
- Adquiera su tarjeta o medio de pago y realice su recarga única y exclusivamente en puntos autorizados.
- Antes de retirarse de la taquilla o punto de recarga, verifique el saldo de la tarjeta y el cambio de dinero al que tiene derecho.
- Todos los usuarios deben ingresar a las estaciones o buses del Sistema con su tarjeta propia. Si las autoridades verifican y se comprueba que el pago no se realizó, el usuario será retirado del Sistema.
- Tenga en cuenta que el ingreso al Sistema es únicamente por los torniquetes de acceso, validando su pasaje con la tarjeta.
- La Policía tiene acceso sin pago a todo el Sistema. Deben estar debidamente uniformados y registrarse en los accesos. Términos establecidos por el Acuerdo 595 de 2015 y el Decreto 459 de 2015.
- Todos los niños menores de dos (2) años están exentos de pago y por su seguridad deben viajar en su coche o cargados por un adulto.
- Los beneficios y/o subsidios para la utilización del Sistema otorgados a través de la tarjeta, con su nombre y datos personales, son para uso propio. Hacer mal manejo de su tarjeta con dichos beneficios puede generar que éstos le sean retirados.
- Está prohibida la venta de pasajes por parte de personal no autorizado por TRANSMILENIO S.A. o el concesionario de recaudo. Nunca adquiera su pasaje en sitios diferentes a los autorizados.
Filas e incentivos económicos: la nueva apuesta de Tranmilenio para erradicar la cultura de los colados
La evasión del pago de pasajes en el sistema de transporte masivo TransMilenio, que conecta a Bogotá y Soacha, representa un desafío económico y operativo significativo. Según cifras oficiales, cerca de 612.800 usuarios ingresan diariamente al sistema sin validar su pasaje, lo que genera pérdidas anuales superiores a los 400.000 millones de pesos. Este monto, que podría destinarse a mejoras en infraestructura, mantenimiento y seguridad, se desvanece en un problema que afecta tanto a las finanzas del sistema como a la calidad del servicio.
De acuerdo con información proporcionada por TransMilenio y la Alcaldía de Bogotá, la evasión no solo tiene un impacto económico, sino que también genera desorden en las estaciones y articulados. Esto incrementa los riesgos de accidentes y provoca tensiones entre los pasajeros que sí cumplen con el pago de la tarifa. En respuesta, la entidad ha implementado una serie de estrategias para mitigar este problema, entre las que destaca la organización de filas en los portales y beneficios económicos de hasta 25 millones para quienes presenten estrategias innovadoras para evadir la falta de pago.