Metro de Bogotá no tendrá conductores, será guiado por medio de un sistema automatizado: así funcionará

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) confirmó que los trenes de la Línea 1 del metro, que será la primera de este sistema de transporte en la capital colombiana, operarán con tecnología de conducción automática y serán monitoreados desde un Centro de Control Operacional (CCO).

Cabe destacar que, estos trenes, completamente eléctricos, no solo prometen ser una solución eficiente para la movilidad urbana, sino también una alternativa sostenible al ser amigables con el medio ambiente.

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Según informó la EMB, el sistema contará con un avanzado subsistema de señalización ferroviaria y control automático conocido como CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones), que garantizará una circulación segura mediante comunicaciones bidireccionales entre los trenes y las vías.

Además, la Línea 1 estará equipada con un total de 30 trenes, cada uno compuesto por seis vagones. Cada tren tendrá la capacidad de transportar hasta 1.800 pasajeros, lo que equivale a la capacidad de siete buses biarticulados o doce buses articulados del sistema TransMilenio, según lo expresó la EMB en el comunicado.

De estos 1.800 pasajeros, 252 podrán viajar sentados, y dentro de este grupo, 36 asientos estarán reservados para personas con prioridad, como mujeres embarazadas, personas mayores y mujeres con niños en brazos. Por otro lado, el tren contará con dos espacios destinados a personas en silla de ruedas, lo que refuerza el compromiso del sistema con la accesibilidad.

Los trenes operarán a una velocidad comercial promedio de 42,5 kilómetros por hora, lo que permitirá una circulación eficiente en ambas direcciones, es decir, tanto en sentido sur-norte como norte-sur, en el que utilizarán vías independientes. Inicialmente, el intervalo entre trenes será de 140 segundos, lo que asegura una frecuencia adecuada para atender la demanda de pasajeros en una ciudad con altos índices de congestión vehicular como lo es Bogotá.

La implementación del sistema CBTC, según detalló la empresa, refleja de manera directa un avance significativo en términos de seguridad y eficiencia operativa. Hay que resaltar que, este sistema emplea una tecnología de comunicación avanzada para coordinar de manera precisa la interacción entre los trenes y las vías, lo cual reduce riesgos y optimiza el flujo del servicio. Al ser un sistema automatizado, los trenes no requerirán conductores, lo que permitirá un monitoreo constante desde el CCO, lo que garantiza un control centralizado de las operaciones.

La sostenibilidad es otro de los pilares fundamentales del diseño de la Línea 1 del Metro. Al ser 100% eléctricos, los trenes no generarán emisiones contaminantes, lo que contribuye a la reducción de la huella de carbono en una ciudad que enfrenta desafíos relevantes en términos de calidad del aire. Este enfoque refuerza el compromiso de la capital colombiana con la adopción de tecnologías limpias y la promoción de un transporte público más respetuoso con el medio ambiente.

La Empresa Metro de Bogotá también destacó que la capacidad de los trenes y su diseño inclusivo buscan responder a las necesidades de una ciudad en constante crecimiento. La combinación de tecnología avanzada, accesibilidad y sostenibilidad posiciona a la Línea 1 como un proyecto clave para transformar la movilidad en Bogotá, por lo que ofrece una alternativa moderna y eficiente al sistema de transporte existente.

Con estos avances, Bogotá se prepara para dar un paso importante hacia la modernización de su infraestructura de transporte público que marca un hito en la historia de la capital. Finalmente, hay que tener en cuenta, que La Línea 1 del Metro no solo promete mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, sino también establecer un estándar para futuros proyectos de movilidad en el país.