
En Bogotá hubo tensiones en la última semana como consecuencia del paro que hizo el gremio de taxistas el martes 23 de julio. Los conductores manifestaron su inconformidad debido a la competencia que tienen con otras aplicaciones de servicio de transporte, que generan más confianza en los usuarios.
Para suspender el paro, la Alcaldía de Bogotá y el gremio de taxistas llegaron a un acuerdo tras las negociaciones para intensificar los controles de tránsito y limitar las actividades de los demás conductores de plataformas digitales; sin embargo, este diálogo habría desencadenado más problemas.
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Los conductores de motocicletas que trabajan ofreciendo servicios de transporte expresaron su inconformidad tras la resolución. Tanto es el descontento que se rumorea sobre otro posible paro que añade más tensión a la situación.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se pronunció ante el posible paro, y aclaró que el distrito no negociará ni tendrá diálogos bajo presión o amenazas. “El Gobierno estatal nunca va a negociar o no va a entrar en un equipo de diálogo con ningún actor de ningún tipo en medio de una situación de vías de hecho”, afirmó.
Por otro lado, el mandatario resaltó el compromiso de la alcaldía para establecer diálogos con diferentes sectores de movilidad en la ciudad. Añadió que están dispuestos a escuchar diferentes puntos de vista, pero siempre bajo el respeto de la ley y el orden.

“Insistimos, Bogotá va a garantizar los derechos a la protesta, pero va a garantizar los derechos de quienes no se manifiesten. En el tema de la movilidad vamos a garantizar la movilidad y estamos listos a dialogar sobre lo que nos corresponde en nuestras responsabilidades frente al tema de control en las vías”, subrayó Galán el pasado miércoles 24 de julio refiriéndose a la protesta de los taxistas.
Miguel Forero, líder motociclista y presidente del club Moto Cultura, en entrevista para Blu Radio, afirmó que la proliferación de este tipo de servicio ha afectado significativamente el mercado de los taxistas. Según él, por la pandemia del covid-19 muchas personas perdieron sus trabajos y encontraron en el servicio de transporte una fuente de ingreso muy buena. El 80% de las motos que prestan servicio son utilizadas como medio de trabajo, mientras que el 20 % restante son de carácter recreativo. “Esta es una realidad de un país que atraviesa un momento difícil en materia de economía”, dijo.
Según el líder, el problema que se vive radica en el miedo que tienen los gobiernos para abordar este tema. Agregó que ninguna de las administraciones pasadas pudo hacer algo debido a las controversias que se podrían generar.

Luego de más de seis horas de reunión a puerta cerrada, los taxistas mencionaron el levantamiento del paro, y comentaron el manejo que darán las autoridades a las aplicaciones de transporte. “El acuerdo principal al cual se llegó es que el Gobierno va a combatir con fuerza y con vehemencia el tema de la prestación de servicio en motos y en vehículos particulares, no van a poder prestar ese servicio”, comentó uno de los representantes tan pronto salió de la reunión.
“Estamos terminando ya una jornada difícil, una jornada que para todos nuestros compañeros fue sacrificada. Hemos hecho todo lo posible por hacer las cosas bien, porque nuestros usuarios no se sientan maltratados. Sabemos que no es fácil, sabemos que hay cosas que se salen de control, pero estamos seguros de que lo estamos haciendo, lo estamos haciendo en fin de la comunidad y en beneficio de la legalidad y la ley”, dijo uno de los líderes del gremio de taxistas, Édison Rodríguez.
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