
En el último balance entregado por la Andi y Fenalco se reveló que en el país se registraron 64.239 motocicletas nuevas hasta el mes de febrero, lo cual muestra un crecimiento del 9,0% de la compra de este vehículo, frente al mes de febrero de 2023.
Una de las novedades que han tomado fuerza entre los dueños de las motos es ponerle un baúl o cajón al costado para tener más espacio y llevar más elementos. Aunque, muchos desconocen que por esto podrían enfrentar una multa si no llevan algunos elementos del kit de carretera.
Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook.
Sobre este punto se refirió el Ministerio de Transporte en un comunicado en el que explicó que, aunque todos los vehículos deben circular con el equipo de carreteras, las motocicletas, al tener dimensiones diferentes, no aplica a la totalidad de los elementos del kit.
“La motocicleta es un vehículo, aunque con unas características de pesos y dimensiones diferentes a las de un automóvil, por ejemplo, de tal suerte la misma norma la define ‘vehículo automotor de dos ruedas en línea, con capacidad para el conductor y un acompañante”, anunció la cartera.
¿Es obligatorio el kit de carreteras para motos?
Sobre este tema puntual se refirió el señor Bíter, por medio de su cuenta de TikTok, y afirmó en un video compartido en la red social que es importante tener en cuenta que la motocicleta tiene unas dimensiones y pesos diferentes a los de otro vehículo montado sobre ruedas, como automóviles o camiones.
En el kit de carretera se debe llevar una llanta de repuesto, un gato con capacidad para elevar el vehículo, dos tacos para bloquear el vehículo, una cruceta, dos señales de carretera, un extintor, un botiquín de primeros auxilios, caja de herramienta básica. De no llevarlos puede enfrentar multas hasta de $580.000.
Aunque, en el caso de las motos es diferente a cualquier otro vehículo: “Deberá portar los elementos que sus condiciones le permita llevar. Esto quiere decir que las motocicletas también deben llevar un kit de carretera, pero proporcional a su espacio”.
Estos son los elementos que debe llevar el kit de carretera para prevenir multas de tránsito:
¿Qué elementos deben llevar los motociclistas?

Aunque la motocicleta está consagrada como un vehículo, según Artículo 2 ‘Definiciones’: “Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público”, los dueños de estos vehículos no están obligados a portar el kit.
Lo anterior gracias a lo que definió la circular número 20174230471821 del Ministerio de Transporte, en el que se definen las dimensiones del automotor. “Pues la totalidad de los elementos a que se refiere el artículo 30 de la citada norma no son aplicable a la motocicleta por sus características diferenciadas de otra clase de vehículo”.
Sin embargo, con el fin de prevenir emergencias durante el tránsito en las vías, por parte de los usuarios de motocicletas, la cartera de Transporte a través la circular añadió que los propietarios de esos vehículos deberán portar elementos que, en sus condiciones y dimensiones, podrán portar y cumplir con su propósito de mantenimiento.
- Alicate.
- Destornilladores.
- Llave de expansión.
- Llaves fijas.
- Guaya.
- Otros elementos adicionales que podría cargar son:
- Pinzas o tenazas.
- Punzón.
- Aguja con punzón.
- Mechas o tiras de caucho.
- Cuchilla.
- Botellas de aire comprimido.
- Adaptador de las botellas de aire.
- Estuche de viaje.
En cuanto a la multa por no cumplir con la ley, el Código Nacional de Transporte Terrestre detalló que la infracción por no portar o incumplir con los elementos del kit de carretera es de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes.
Más Noticias
Bayern Múnich vs. Eintracht Frankfurt EN VIVO, Bundesliga: minuto a minuto del partido de Luis Díaz como titular
El equipo dirigido por Vincent Kompany buscará la victoria para llegar con la ventaja para el clásico de Alemania
Choque entre universidades: Unad y Surcolombiana se pelean por contrato billonario para operar exámenes de licencias en Colombia
La adjudicación del convenio del Ministerio de Transporte para manejar los Cale desató una batalla jurídica por un negocio que podría mover 20 billones de pesos en 20 años

Sector empresarial defendió a la Registraduría tras alerta de Petro de un posible fraude electoral: “Ha sido beneficiario directo del sistema”
Líderes de la comunidad del negocio coincidieron en que es necesario preservar la confianza pública y evitar la erosión de la credibilidad de las instituciones electorales

Una de las pruebas más importantes contra el Clan del Golfo fue presuntamente alterada para manchar a altos mandos de la Policía Nacional
La alteración de documentos clave derivó en la salida de altos mandos, mientras crece la preocupación institucional por el retraso en el análisis forense de archivos digitales incautados

Colombianos perdieron 148 horas en trancones durante 2025: cuatro ciudades están entre las 20 más congestionadas del mundo
El más reciente TomTom Traffic Index reveló que Barranquilla, Bogotá y Medellín encabezan la lista de las ciudades donde más tiempo se pierde en tráfico en el país


