Caída en venta de vehículos nuevos en Colombia no tiene freno: así fue el desplome en octubre

La Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco) y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) presentaron el Informe de Registro de Vehículos a octubre de 2023.

En este, basado en la información de matrículas suministrada por el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), en octubre de 2023 se matricularon 13.817 vehículos nuevos, lo que quiere decir que presentó una disminución del 38,8% respecto a octubre del 2022 (22.577).

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Google News.

A su vez, en el acumulado entre enero y octubre se matricularon 147.869 vehículos nuevos, lo que significó un decrecimiento acumulado del 32,1% respecto al mismo periodo del 2022 (217.833).

De acuerdo con el informe, los vehículos que más registraron caídas fueron los comerciales de pasajeros, con un desplome de 61,2%, tras pasar de 250 en octubre del 2022 a 97 en octubre del 2023. En el acumulado del año (enero - octubre), este tipo de carros presenta una caída de 25,4%, al pasar de 2.447 a 1.826 en igual periodo del año pasado.

Le siguieron los automóviles, que registraron una caída del 57,7%. Se pasó de matricular 9.494 en octubre del 2022 a 4.012 en octubre del 2023. En lo que corresponde al acumulado del año, estos registran una drástica caída de 50,0%, pues entre enero y octubre del 2022 se registraron 89.797 vehículos y en igual periodo del 2023 el registro se ubicó en 44.923.

Por marcas, Suzuki tuvo un fuerte desplome en la línea Suzuki Swift. El registro de este disminuyó 75,7% en octubre, ya que se pasó de registrar 1.988 en el 2022 a solo 484 en el 2023. Algo parecido ocurrió con el Renault Stepway. La comercialización de este se redujo 66,4% al pasar de 697 en el 2022 a 234 en el 2023.

A estos les siguió la línea Mazda 2, que cayó 63,6%. Esta pasó de 817 registros en octubre del 2022 a 297 en octubre del 2023.

La otra cara de la moneda la vivió la línea Toyota Prado, que tuvo un incremento del 84,2% tras pasar de 190 registros en octubre el 2022 a 350 en igual mes del 2023. Le siguió la línea Nissan Frontier, que tuvo un crecimiento de 77,5%. De esta se registraron 213 matrículas nuevas en el décimo mes del año, mientras que en igual periodo del 2022 fueron 120.

En cuanto al acumulado del año, la línea que más siente el desplome es Chevrolet Joy (-72,5%). De esta se registraron 2.198 entre enero y octubre del 2023, tras el registro de 7.979 vehículos en el 2022.

Entre tanto, la línea Renault Stepway cayó 59,9% en los primeros diez meses del 2023 al registrar 2.777 matrículas nuevas. En igual periodo del 2022 se habían matriculado 6.933 vehículos nuevos de esta línea.

A la misma le siguieron Renault Logan y Renault Sandero. Estas tuvieron una disminución de 56,2% y 56,1%, respectivamente.

Con relación al Renault Logan, se pasó de matricular 5.629 vehículos nuevos en el 2022 a 2.463 en el 2023. De igual forma, del Renault Sandero se pasó de matricular 2.655 vehículos nuevos a 6.043.

Por ciudades y municipios, la mayor caída se dio en Funza (Cundinamarca), donde el registro disminuyó 54,6% durante octubre. Esto, luego de registrar 1.227 en 2023 y haber tenido 2.705 registros en el 2022. A este le siguió Medellín, que tuvo una caída de 50,8%, ya que en el décimo mes del año se registraron 2.240 matrículas nuevas y en el mismo periodo el 2022 fueron 4.555.

De igual forma, en el acumulado del año, la ciudad que más presenta disminuciones es Barranquilla (45,8%). En la capital del Atlántico se registraron 4.718 vehículos nuevos entre enero y octubre del 2023, cifra menor a los 8.706 registros del 2022.