Un rascacielos impulsado por hidrógeno será construido en el corazón de Egipto

Este innovador edificio de 240 metros de altura y 43 pisos de oficinas estará propulsado también por módulos fotovoltaicos, un paso audaz hacia la sostenibilidad y la reducción de emisiones

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La torre, con 240 metros
La torre, con 240 metros de altura, se construirá cerca de la Iconic Tower en África. (Cortesía Magnom Properties/AS+GG)

Egipto se prepara para la construcción de un rascacielos innovador impulsado principalmente por hidrógeno en su Nueva Capital Administrativa. Este ambicioso proyecto, conocido como Forbes International Tower, busca establecer un precedente de sostenibilidad en el corazón del nuevo centro administrativo del país, según informó CNN.

El rascacielos de 240 metros de altura y 43 pisos de oficinas será erigido cerca de la Iconic Tower, actualmente el edificio más alto de África, señaló el mismo medio.

El diseño del edificio está a cargo de Gordon Gill de Adrian Smith + Gordon Gill Architecture, la firma responsable de otros proyectos emblemáticos como el Central Park Tower en Nueva York. Magnom Properties, el desarrollador del proyecto, anunció su intención de alcanzar una huella de carbono neta cero mediante el uso de hidrógeno limpio y paneles solares.

El nuevo rascacielos se alimentará
El nuevo rascacielos se alimentará mayormente de energía de hidrógeno. (Cortesía Magnom Properties/AS+GG)

Magnom indicó que el Forbes International Tower funcionará con un 75% de hidrógeno y un 25% de energía fotovoltaica, lo que permitirá que el edificio sea independiente de la red eléctrica tradicional.

La construcción empleará materiales con bajo contenido de carbono, reduciendo así la huella de carbono en un 58%. La iniciativa incluye también un sistema de reciclaje y tratamiento de agua que disminuirá la demanda de agua dulce, un recurso cada vez más escaso en Egipto.

La visión a largo plazo de Magnom Properties es que el edificio no sólo tenga una huella de carbono neutra, sino que sea netamente negativo en carbono a lo largo de su vida útil, aspirando a obtener la Certificación de Carbono Cero del International Living Future Institute.

El uso de paneles solares
El uso de paneles solares y materiales de bajo carbono caracterizarán la construcción. (Cortesía Magnom Properties/AS+GG)

El método innovador de usar hidrógeno para reducir las emisiones en la construcción de edificios es todavía un campo nuevo.

Jennifer Granholm, secretaria de Energía de los Estados Unidos, ha calificado el hidrógeno como “el cuchillo suizo de las tecnologías cero carbono”. Sin embargo, los críticos cuestionan la rapidez con que se puede escalar su producción para satisfacer la demanda energética actual que cumplen los combustibles fósiles.

Magnom Properties firmó un acuerdo con Schneider Electric y H2 Enterprises para estudiar la viabilidad del uso de hidrógeno a través de tecnología de Portadores Orgánicos Líquidos de Hidrógeno (LOHC). Estos compuestos orgánicos absorben o liberan hidrógeno mediante reacciones químicas y permiten un almacenamiento y transporte seguros del hidrógeno, posibilitando el uso de infraestructuras de transporte existentes de combustibles fósiles.

La Forbes International Tower reducirá
La Forbes International Tower reducirá la huella de carbono en un 58%. (Cortesía Magnom Properties/AS+GG)

Otras firmas de arquitectura buscan soluciones alternativas para el suministro de energía en entornos de alta densidad. Skidmore, Owings & Merrill (SOM), por ejemplo, está explorando un sistema de almacenamiento de energía por gravedad dentro de un rascacielos megatal, que generaría electricidad mediante la elevación y descenso controlados de bloques gigantes durante los períodos de baja y alta demanda de energía, respectivamente.

A medida que continúan los desarrollos, la Forbes International Tower estará situada en el distrito de negocios central de la Nueva Capital Administrativa, un punto clave de la ciudad que promete ser un centro de actividad corporativa local e internacional.

La construcción de este nuevo centro administrativo, iniciado en 2016, ya ha avanzado significativamente y se estima que su costo total rondará los 58 mil millones de dólares.

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