El último trimestre de este 2022 tendrá un aumento en el precio de la gasolina corrientes como medida que busca combatir el déficit fiscal que tiene país por cuenta del (FEPC) también conocido como Fondo Para la Estabilización de los Precios del Combustible cuya cifra negativa arroja 38 billones de pesos, de los cuales ya se pagaron más de $6 billones.

Para el nuevo ministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, el incrementó que se autorizó mensualmente para la gasolina corriente desde octubre hasta diciembre que será de 200 pesos por galón, el consenso se llevó a cabo luego de una reunión con el presidente Gustavo Petro y el grupo de trabajo a cargo de la Reforma Tributaría.

Por lo anterior se puede concluir que al finalizar el año será de 600 pesos por galón de gasolina corriente, por lo siguiente, según las estadísticas actuales el precio de este combustible, el precio en 11 ciudades de las 18 del país el incremento superará los 10.000 pesos, por ejemplo, en la capital del país (Bogotá) se prevé que el precio pase de 9.523 a 10.123 pesos por galón.

Aunque el precio del ACPM no se tocará con este tipo de aumentos aseguró Ocampo que para enero del otro año podría aumentar. Estos son los precios en pesos de las 18 ciudades para diciembre de este 2022:

Tunja: 10,257; Villavicencio: 10.223; Cali: 10.162; Neiva:10.160; Bogotá: 10.123; Armenia:10.119; Manizales: 10.116; Ibagué: 10.072; Medellín: 10.064; Montería: 10.018; Sincelejo: 9.968; Santa Marta:9.908; Bucaramanga 9.877; Barranquilla: 9.808; Cartagena: 9.168; Pasto: 8.632 y Cúcuta: 8.176.

El Comité de Regla Fiscal (CARF) no está muy de acuerdo con que solo se aumente el precio de la gasolina (que sería de 200 pesos mensuales por galón a partir de octubre).

Para la CARF se debería también incrementar el precio del ACPM que tiene un rezago en la estabilización de su costo al público, aunque el Gobierno no está muy de acuerdo con el incremento de este combustible, pues -para ellos- no es el más utilizado ya que tienen un mayor consumo por parte de carros de carga y maquinaria pesada.

“El éxito de esta medida dependerá en que se avance en la reducción de los diferenciales de precios, que hoy estarían entre $ 6.000 y $ 8.000 para la gasolina y entre $ 10.000 y$ 12.000 para el ACPM”, dijeron los miembros del comité.

El Comité en este sentido lanzó una alerta sobre la situación fiscal del país relacionada con el Fondo de Estabilización de los precios de los combustibles (FEPC), pues para estos expertos en regla fiscal no es conveniente que los combustibles como el ACPM se sigan financiando con dineros públicos dado el déficit que tiene el país.

LA CARF dice que un subsidio a los combustibles de cerca de 40 billones de pesos anuales es insostenible para la economía que tiene el país en la actualidad.

La recomendación de los especialistas es disminuir paulatinamente el dinero que es consignado en este fondo de estabilización de combustible y contemplar el aumento de todos los combustibles.

Finalmente, según el CARF, se estima que el déficit del FEPC ascendería a 38 billones de pesos en 2022. Vale mencionar que, de ese monto, el Gobierno canceló 6,3 billones de pesos, correspondientes al primer trimestre.

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