En una entrevista concedida a PA, recogida por Europa Press, Max Verstappen destacó la intensa relación profesional que mantiene con Christian Horner y el valor que le otorga al apoyo brindado por el ex director de equipo de Red Bull. El piloto neerlandés explicó que Horner continúa enviándole mensajes tras cada carrera, comentando tanto el desarrollo de las carreras como aspectos de la vida personal de ambos. Según informó Europa Press, Verstappen subrayó la importancia de los aportes de Horner al equipo y la significancia de los momentos juntos, especialmente el título mundial conquistado en 2021 y la carga emocional vivida durante la definición en Abu Dabi.
Verstappen, actual tetracampeón del mundo de Fórmula 1, hizo un análisis del rendimiento de Lando Norris en McLaren, asegurando que si él estuviera detrás del volante de ese monoplaza, ya habría asegurado el campeonato mundial "fácilmente". De acuerdo con información de Europa Press, el piloto de Red Bull consideró que la escudería McLaren ganó el Campeonato de Constructores de manera anticipada, lo que, según su criterio, habría facilitado una victoria en el campeonato de pilotos en su caso particular.
Durante el diálogo adelantado por Europa Press en la previa del Gran Premio de Catar, Verstappen abordó la presión a la que se enfrentan los pilotos, apuntando que la experiencia de estar cerca de conquistar el primer campeonato implica una presión incrementada, algo que vivió durante su propia lucha por el primer título mundial. Refiriéndose al momento de Norris, Verstappen manifestó que en esa situación aumenta la sensación de que "esta es mi oportunidad" y surge la incertidumbre de no saber si habrá una segunda ocasión similar.
El medio Europa Press citó las reflexiones de Verstappen sobre el impacto que los comentarios negativos pueden tener en los deportistas. Según explicó, Norris se ve más afectado emocionalmente ante críticas externas, un fenómeno que atribuye a las diferencias individuales entre pilotos. En contraste, el neerlandés reconoce que esos comentarios no le afectan de igual forma. "Puedes decir lo que quieras", puntualizó respecto a su actitud frente a las críticas.
Al hacer referencia a su momento actual, Verstappen expresó que, tras conquistar cuatro campeonatos del mundo, no siente que deba estar luchando por el título, aunque sigue presente en la disputa final del Mundial. Insistió en que, de haber sido parte de McLaren esta temporada, no existiría una conversación sobre la definición del campeonato, pues, en su opinión, la victoria ya estaría resuelta a su favor.
Sobre su vínculo con Red Bull y la salida de Horner, Verstappen relató a Europa Press que el equipo atravesó momentos complicados, señalando que existía confusión respecto al rendimiento del coche y que la inestabilidad contribuyó a la salida de personal. El piloto sostuvo que el cambio de jefe de equipo y la mejora repentina en la comprensión del coche proporcionaron tranquilidad y restauraron la confianza entre los integrantes del equipo.
Verstappen también recordó el inicio de su era victoriosa en la Fórmula 1, logrando su primer campeonato tras superar a Lewis Hamilton. Desde ese momento, Hamilton ha obtenido solo dos victorias, una situación analizada por el neerlandés en su diálogo con los periodistas de PA y difundido por Europa Press. Verstappen explicó que Hamilton afrontó una difícil temporada de transición tras un largo tiempo en Mercedes, describiendo esa etapa como una experiencia compleja en la que los cambios de equipo y la convivencia con un piloto experimentado como Charles Leclerc supusieron grandes desafíos.
Además, Verstappen valoró el contexto de la edad deportiva en la Fórmula 1. Al referirse a los 40 años de Hamilton, manifestó que la edad condiciona las posibilidades de mantenerse competitivo: "A esa edad no vas a ser más rápido, no necesariamente más lento, pero definitivamente no más rápido", indicó. Según el tetracampeón citado por Europa Press, mientras Leclerc continúa progresando, el factor de la edad representa un reto adicional para el británico.
En sus declaraciones, Verstappen narró los episodios más relevantes de su trayectoria profesional y personal junto a Horner, haciendo énfasis en el ambiente vivido durante la obtención de su primer campeonato y los desafíos superados en la escudería Red Bull. Detalló que el equipo experimentó una "montaña rusa" emocional en aquel año y calificó esos instantes como imborrables.
Europa Press también consignó la visión de Verstappen acerca de la dinámica interna de un equipo de Fórmula 1 al enfrentarse a cambios importantes, tanto en la dirección técnica como en la estructura del personal. Según el piloto, la restauración de la paz y la confianza fue un elemento clave para recuperar la estabilidad y el rendimiento del equipo.
La relación con Horner, según las palabras de Verstappen recogidas por Europa Press, continúa siendo estrecha y relevante para su desempeño profesional. Rememoró los valores que aportó el ex jefe de equipo y la colaboración sostenida durante temporadas marcadas por altos niveles de exigencia y competencia. El piloto insistió en que este tipo de relaciones personales dentro de los equipos de Fórmula 1 hace una diferencia en los resultados y la confianza de los pilotos.
Por otro lado, Verstappen fue consultado sobre su percepción de la presión en el ambiente competitivo de la máxima categoría automovilística. Expuso que la mayor presión se experimenta antes de lograr el primer campeonato, cuando el objetivo parece lejano y el futuro resulta incierto respecto a nuevas oportunidades. Posteriormente, con títulos obtenidos, esa percepción de presión disminuye y se afrontan los retos con una perspectiva diferente.
La entrevista obtenida por Europa Press reflejó también puntos de vista críticos hacia la gestión de la presión mediática y la reacción ante los comentarios de los aficionados y la prensa. Para Verstappen, estas cuestiones no constituyen un peso considerable en su enfoque dentro de la competencia, diferenciándose así del modo en que otros pilotos gestionan dicha presión.
En el análisis de la competitividad dentro de la Fórmula 1, Verstappen argumentó que la preparación técnica y la confianza en el monoplaza resultan fundamentales. Explicó que las dificultades internas, como las que vivió Red Bull con el coche y las transiciones del personal, afectan tanto el desarrollo del equipo como la moral de los pilotos. Al restablecer el control y la seguridad interna, los resultados deportivos encuentran mejores condiciones para materializarse.
Europa Press concluyó que las declaraciones de Verstappen brindan una perspectiva detallada no solo sobre los desafíos técnicos y emocionales de la Fórmula 1, sino también sobre la importancia de las relaciones y el ambiente en los equipos para alcanzar los objetivos deportivos y personales de los pilotos.
