Las complicaciones para Carlos Sainz durante el Gran Premio de México se agravaron con una serie de fallos técnicos, incluidos problemas con los sensores del límite de velocidad al ingresar a boxes, que terminaron originando varias sanciones en carrera. Estos incidentes, sumados a sus dificultades iniciales y a una penalización previa, lo dejaron fuera de cualquier posibilidad de luchar por los puntos en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Según relató Dazn y consignó el medio, Sainz afirmó que el evento fue “un desastre” que se desencadenó desde la misma largada.
De acuerdo con Dazn, los incidentes empezaron en la primera curva, cuando una colisión múltiple entre varios monoplazas involucró al piloto madrileño y dañó su neumático delantero izquierdo. Sainz señaló que la confusión en ese tramo del circuito complicó su situación, ya que este contacto afectó tanto el ritmo de carrera como el rendimiento general de su vehículo. Además, el daño sufrido impactó de inmediato su capacidad para seguir compitiendo en condiciones óptimas durante el resto de la jornada.
El medio reportó que además de este inconveniente inicial, Sainz arrastraba una penalización de cinco puestos en la parrilla debido a una decisión tomada en la prueba anterior, el Gran Premio de Austin. El piloto explicó que esta sanción le obligó a partir desde la duodécima posición, donde estimaba que el riesgo de verse envuelto en incidentes al inicio era mucho mayor. Según Dazn, Sainz calificó la sanción previa como “desproporcionada” y señaló que “la penalización de Austin es lo que nos ha costado aquí el fin de semana”, insistiendo en que haber tenido que arrancar tan atrás propició los problemas vividos en México.
Tras los daños mecánicos y las sanciones adicionales cada vez que entraba al ‘pit-lane’ por los fallos en los sensores de velocidad, Sainz manifestó que, aunque su ritmo era competitivo y suficiente para pelear entre los mejores, estos problemas bloquearon cualquier intención de sumar puntos. “Hoy tenía buen ritmo. Al final la penalización de ayer, la curva uno, nos ha causado el resto de problemas”, explicó en sus declaraciones tras abandonar la competencia durante la penúltima vuelta.
El piloto de Williams destacó a Dazn que solo manteniendo la línea de trabajo y mejorando la posición de salida podrá evitar contratiempos similares en futuras carreras. Admitió que si hubiese salido más adelante, es probable que ninguna de estas dificultades le hubiese afectado de forma tan directa, insistiendo en que las circunstancias del Gran Premio de México se vieron condicionadas principalmente por la penalización traída desde Austin.
Con este abandono, Sainz suma un nuevo revés en la temporada, marcado en esta ocasión por la convergencia de incidentes en pista, desperfectos técnicos y sanciones. El medio Dazn recalcó que este conjunto de factores convirtió la participación del piloto español en el circuito mexicano en una jornada especialmente complicada, a pesar de las buenas sensaciones que había dejado el monoplaza en las jornadas previas.
