La concluyente afirmación del nuevo CEO de Renault sobre el futuro de Alpine en la Fórmula 1
François Provost fue tajante a la hora de hablar del proyecto de la escudería de la Máxima, en medio de los rumores de una posible venta
La estrategia de negocios que seguirá el nuevo CEO de Renault y qué impacto puede tener en el futuro de Franco Colapinto
François Provost fue anunciado sucesor de Luca de Meo como nuevo Director ejecutivo global de la empresa francesa. La continuidad de la gestión anterior podría significar la permanencia del equipo de F1 donde corre el piloto argentino
Pablo Sibilla, CEO de Renault Argentina, tras los cambios a nivel global: “Tenemos un negocio sustentable”
Una serie de movimientos en puestos ejecutivos, sumados a la decisión de Luca de Meo de dejar su puesto de CEO global, generaron inquietud en el sector. Cómo impactan estos cambios en el futuro
Quién es el ejecutivo que se va de Renault y cómo podría impactar en el futuro de Franco Colapinto
La inesperada salida de Luca De Meo de Renault Group reconfigura el panorama interno del equipo Alpine y siembra incertidumbre sobre los planes que incluían al piloto argentino como parte central del proyecto
Kering se dispara en la Bolsa de París ante el posible nombramiento de Luca de Meo como CEO
Las acciones de Kering suben significativamente tras la posible llegada de Luca de Meo como nuevo CEO, tras su dimisión en Renault, anunciando cambios en la gobernanza de la empresa
Impacto en Alpine: anunciaron la renuncia de Luca Di Meo, Director de Renault, durante el Gran Premio de Canadá
Se trata del ejecutivo que eligió a Flavio Briatore para reestructurar la escudería. Cuál será su destino
Por qué Briatore no quiere ser el jefe de equipo de Alpine y cómo afecta esto al futuro de Colapinto en la F1
El italiano tiene motivos para mantenerse como asesor ejecutivo del equipo francés. Negocios y una impactante fortuna más allá de las carreras
Cuántos sueldos hay que destinar para comprar el auto 0 Km más barato del mercado y cuántos había que poner hace un año
Aunque un trabajador que cobra un sueldo mínimo no puede pensar en un auto nuevo, la referencia es oficial y se puede contrastar con el precio de los cero kilómetro
Renault y Stellantis piden a la UE una legislación especial para los vehículos pequeños
Renault y Stellantis demandan a Bruselas una regulación específica para coches pequeños, advirtiendo sobre el impacto de la normativa actual en la industria europea y la accesibilidad de estos vehículos
