Ya está en Colombia el primer tren del metro de Bogotá: así será su recorrido hasta la capital

Los seis vagones serán trasladados desde el puerto de Cartagena hasta el patio taller en el sur de Bogotá, donde comenzarán las evaluaciones técnicas y de seguridad previas a su puesta en operación

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El primer tren construido en
El primer tren construido en China para la Línea 1 del Metro de Bogotá llegó al país tras un viaje de 30 días. - crédito @CarlosFGalan/ X

La espera terminó. El primer tren del Metro de Bogotá ya está en Colombia, marcando un hito histórico en la movilidad de la capital del país. Este 2 de septiembre arribaron a Cartagena los seis vagones que conforman la primera unidad de la Línea 1 del Metro, proyecto que lleva un avance superior al 60% y que promete transformar el transporte en la ciudad.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, fue el primero en confirmar la llegada. A las 12:38 a.m. publicó en su cuenta de X el mensaje: “El primer tren del Metro de Bogotá está en Colombia. El barco ya llegó al puerto”, acompañado de una foto de la embarcación en Cartagena. Con este anuncio, se oficializó el inicio de una nueva etapa de la megaobra más esperada por los capitalinos.

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El alcalde de Bogotá, Carlos
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, fue el primero en confirmar la llegada. - crédito @CarlosFGalan/X

Además, habrá transmisión en vivo a las 2:00 p.m. por el canal de YouTube de la Alcaldía, para que la ciudadanía conozca de primera mano los detalles del arribo y la operación logística.

Un viaje de 30 días desde China

El tren partió el pasado 3 de agosto de 2025 desde el puerto de Qingdao, en China, tras haber sido sometido a estrictas pruebas técnicas y dinámicas. Durante su travesía, recorrió más de 14 mil kilómetros en 30 días a través del océano Pacífico hasta llegar al puerto de Cartagena.

Allí, se inició una compleja operación logística que incluye el descargue de cada vagón (un proceso que dura aproximadamente 8 horas), su nacionalización y el traslado en un convoy especial hacia Bogotá, custodiado por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional.

Los vehículos están diseñados para transportar a 1.800 pasajeros, con tecnología avanzada como sistemas sin conductor, espacios para personas con movilidad reducida y pintura antigrafiti que asegura su durabilidad - crédito @Danielbricen / X

La ruta hacia la capital contempla su paso por Santa Marta, Bosconia, San Alberto, Puerto Boyacá, Guaduas y Villeta, hasta llegar por la calle 13 de Bogotá. El destino final será el patio taller de Bosa, considerado el corazón del sistema y espacio donde se almacenarán los 30 trenes de la primera línea.

Características del primer tren

Cada tren de la Línea 1 está compuesto por seis vagones, de los cuales cuatro son motorizados y dos no. En total, miden 135 metros de longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura.

Según la Alcaldía de Bogotá, estos trenes tienen capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros, con una velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora y una máxima de 80 km/hora.

Uno de los aspectos más destacados es que son 100 % eléctricos, lo que garantiza un sistema amigable con el medioambiente. Además, estarán equipados con un avanzado sistema de señalización y control automático (CBTC), que permite la circulación segura mediante comunicaciones bidireccionales entre los trenes y la vía.

Inicialmente, operarán con un intervalo de 140 segundos, es decir, poco más de dos minutos entre cada unidad, moviéndose en carriles separados en sentido sur-norte y norte-sur.

Uno de los trenes llegará
Uno de los trenes llegará a Bogotá en septiembre para iniciar pruebas en el patio taller de Bosa - crédito Metro de Bogotá

La megaobra de la Línea 1

La Primera Línea del Metro de Bogotá tendrá una extensión de 23,9 kilómetros, desde Bosa hasta la calle 72 con avenida Caracas, atravesando nueve localidades: Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos.

En total, contará con 16 estaciones diseñadas en tres modalidades:

  • Estaciones especiales, con pasarelas que conectan edificios de acceso con la nave central.
  • Estaciones tipo mezzanine, estructuras elevadas de diseño robusto y funcional.
  • Estaciones descentralizadas, compuestas por dos edificios unidos por pasarelas aéreas.

La construcción del patio taller de Bosa ya tiene un avance del 78% e incluye 900 metros de línea de pruebas, 13 vías férreas de mantenimiento y la subestación eléctrica más importante del sistema.

Próximos pasos del Metro

De acuerdo con el cronograma de la Empresa Metro de Bogotá, en mayo de 2026 comenzarán las primeras pruebas de los trenes en 5,7 kilómetros de viaducto entre el patio taller y la estación 4 en Kennedy. La llegada de los 30 trenes restantes está prevista para diciembre de 2026.

La Alcaldía anunció que hacia finales de 2025 el proyecto alcanzará un avance del 70% en su construcción. “Seguimos avanzando para cumplir el sueño de los bogotanos de tener el Metro”, declaró Galán en rueda de prensa.

Habrá transmisión en vivo a
Habrá transmisión en vivo a las 2:00 p.m. sobre la llegada del Metro. - crédito Alcaldía de Bogotá

La operación comercial de la Línea 1 está proyectada para el 14 de marzo de 2028, fecha en la que se espera que los trenes ya estén transportando pasajeros en la capital.

Un sueño cada vez más cercano

El Metro de Bogotá se convierte en una realidad palpable con la llegada del primer tren. La magnitud del proyecto no solo impactará la movilidad, sino también la calidad de vida de cerca de 2,9 millones de ciudadanos que se beneficiarán directamente con la primera línea.

La llegada del primer tren del Metro de Bogotá marca el inicio de una transformación histórica que promete cambiar la forma en que millones de capitalinos se desplazan diariamente.

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