En la tarde del sábado 16 de agosto de 2025, un carro de alta gama impactó violentamente contra la infraestructura urbana en el norte de Bogotá, generando una serie de daños y dejando herida a una peatona que esperaba transporte público.
Los hechos se registraron sobre las 5:30 p. m. en la intersección de la calle 100 con carrera 18 A, cuando el conductor del vehículo, un BMW sedán rojo Imola de placas NIW 763, perdió el control y se subió al andén, colisionando contra dos postes y destruyendo un paradero provisional.
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La Policía de Tránsito y otras autoridades llegaron al lugar de los hechos poco después, pero ni el conductor ni su acompañante se encontraban en el lugar, pues testigos afirmaron a El Tiempo que ambos ya habían sido trasladados a la Clínica Reina Sofía.
La joven lesionada, identificada como una estudiante, fue trasladada de urgencia a la Clínica Alcalá con lesiones de consideración, según confirmaron sus familiares.
El Tiempo accedió al primer reporte policial, el cual indica que el vehículo accidentado fue importado al país en octubre de 2022 y adquirido por sus actuales dueños en mayo de 2025.
La información sobre la propiedad, extraída del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), determina que el BMW pertenece a la empresa Seguridad Superior Ltda., dedicada a la seguridad privada en la capital, pero no reporta comparendos asociados de forma directa al automóvil.
El mismo medio explicó que la compañía Seguridad Superior Ltda. enfrenta un total de 10 comparendos vigentes, equivalentes a seis millones de pesos, aunque dichos reportes corresponden a otros vehículos bajo su propiedad.
“El vehículo aparece a nombre de la compañía Seguridad Superior Ltda., dedicada a la seguridad privada. El carro no registra multas, pero la compañía tiene 10 comparendos, por 6 millones de pesos, con otros vehículos”, declaró una fuente de la Secretaría Distrital de Movilidad a El Tiempo.
Y es que las imágenes captadas por cámaras de seguridad, actualmente bajo revisión de las autoridades, servirán para esclarecer tanto la dinámica del choque como la identidad de la persona que conducía el BMW al momento del impacto.
Así mismo, desde la Secretaría Distrital de Movilidad manifestaron al mismo medio que, hasta el cierre del reporte, no se había podido establecer formalmente si el conductor era también propietario del vehículo o un tercero vinculado laboralmente a la empresa. El proceso de investigación contempla la toma de declaraciones y la evaluación técnica del video antes de que se notifique un comparendo en el sistema oficial.
Uno de los temas en revisión es la posible responsabilidad de la empresa por los daños causados tanto en la infraestructura eléctrica como en el urbanismo del sector norte.
Según informaron autoridades locales a El Tiempo, ya se han iniciado solicitudes oficiales para que Seguridad Superior Ltda. explique las circunstancias en que se produjo el accidente y asuma los costos resultantes de los daños. El ente gestor de la ciudad buscará vincular a los directivos de la compañía al proceso administrativo respectivo.
Accidentes de tránsito, una constante en Bogotá
Bogotá continúa enfrentando una grave crisis de siniestralidad vial, pese a algunos avances recientes. En 2024 se registraron 12.912 accidentes graves que dejaron 565 personas fallecidas y 22.593 lesionadas, con una tasa de mortalidad de 7.1 muertes por cada 100.000 habitantes, la más baja entre las principales ciudades del país.
No obstante, la cifra es engañosa: hubo un aumento del 4 % en muertes respecto a 2023, en contraste con una leve caída en el número de lesionados.
Además, en los primeros meses de 2025 ya se reportaron 95 fallecidos en accidentes viales, y en los últimos años, motociclistas, peatones y ciclistas representan cerca del 89 % de las víctimas.
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