Conductor de tractomula fue captado transitando sobre una ciclorruta: “Vean esta belleza”

En redes sociales pidieron la intervención de las autoridades distritales frente a las infracciones que cometen los conductores en diferentes sectores de la capital colombiana

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Tractomula transitando por ciclorruta de Bogotá - crédito @ColombiaOscura/X

En una escena que ha generado decenas de críticas en redes sociales, el conductor de una tractomula fue captado transitando sobre una ciclorruta aledaña a uno de los tramos viales más importantes de Bogotá.

Los hechos se registraron sobre la calle 13, una de las carreteras con mayor afluencia de vehículos en la capital colombiana, teniendo en cuenta además que es por allí que miles de conductores buscan salir de la ciudad a diario.

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Según se observa en un video que se viralizó en redes sociales, la tractomula transitaba con tranquilidad sobre la ciclorruta, que está a pocos metros de la zona habilitada para vehículos. Y es que allí se observa que sobre la calle 13 se registraba un trancón, ocasionado principalmente por la gran cantidad de carros de carga pesada que transitaban.

Un ciclista que transitaba sobre
Un ciclista que transitaba sobre la calle 13 de Bogotá registró la escena con su teléfono - crédito Alcaldía de Bogotá

El conductor de la tractomula en mención habría optado por transitar sobre la ciclorruta con el fin de evitar el tumulto, que sería habitual en ese sector de la capital colombiana. De hecho, en el video se ve que este sujeto permanece por la zona exclusiva de los ciclistas durante varios segundos, llegando a generar la incomodidad de las personas que se encontraban en el sector.

Vea, ahora cogieron la ciclorruta para andar mulas, ¿Ah? Vean esta belleza, véalo", decía la persona que grababa el video, en el que también se apreciaba que un ciclista tuvo que hacer una maniobra arriesgada para evitar chocarse con el vehículo de carga pesada, que buscó ingresar al área de tránsito de carros una vez vio la oportunidad.

Un ciclista estuvo cerca de
Un ciclista estuvo cerca de ser embestido por la tractomula - crédito @ColombiaOscura_/X

Tal situación generó decenas de comentarios en redes sociales, donde hubo internautas que arremetieron contra el conductor de la tractomula, así como contra las autoridades que estuvieron ausentes en el momento en el que se registró la escena.

“Q pasa con la gente de tránsito todos los días ven a estos animales al volante y no hacen nada”, “Muy mal... también he visto muchas “mulas” en bicicleta por las vías haciendo daños y arriesgando su vida teniendo la cicloruta al lado,... estamos llenos de esos ‘animalitos”, “@TransitoBta @TransitoPolicia las autoridades de “transito” en bogota NO existen", “Una mula conduciendo una mula, mucha mula”, La calle 13 es un caos total, evidencia de la falta de gestión e inoperancia de @BogotaTransito @SectorMovilidad@ClaudiaDiazAco1, no hay el más mínimo respeto a las normas de tránsito", fueron algunos de los comentarios al respecto.

La calle 13 representa uno
La calle 13 representa uno de los corredores viales más importantes de Bogotá - crédito Colprensa

Y es que este tipo de casos están relacionados con las altas cifras de accidentalidad que se registran en los diferentes tramos viales en Bogotá, una de las ciudades más afectadas por casos de este tipo.

Bogotá, una de las ciudades con mayores casos de accidentes de tránsito en el país

En 2024, Bogotá registró un total de 12.912 siniestros viales, que resultaron en 565 víctimas fatales y 22.593 personas lesionadas. La tasa de mortalidad por accidentes de tránsito en la ciudad fue de 7.1 muertes por cada 100.000 habitantes, la más baja entre las principales ciudades del país, según el Anuario de Siniestralidad Vial 2024 publicado por la Secretaría Distrital de Movilidad.

Los accidentes de tránsito representan
Los accidentes de tránsito representan una de las grandes problemáticas en el país - crédito Jesús Avilés/ Infobae

Los motociclistas representaron el 47.2% de las víctimas fatales, con 267 fallecimientos, seguidos por peatones con un 36.6% (207 muertes) y usuarios de bicicleta con un 11.6% (66 muertes). Las principales causas de los siniestros incluyeron choques con objetos fijos y colisiones con vehículos de carga. Los días con mayor número de muertes fueron los sábados y viernes, especialmente entre las 10:00 p. m. y las 11:00 p. m. Las localidades con más víctimas fatales fueron Kennedy, Engativá y Suba

A pesar de un aumento del 4% en el número de fallecidos en comparación con 2023, se observó una disminución en el número de lesionados, siendo la primera vez desde 2019 que se registra esta tendencia, excluyendo el año 2020 debido a la pandemia.